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トヨタのハイブリッドカーが国内累計販売台数１００万台を超えたらしい～

始まりはプリウスと思いきやコースターハイブリッドだって（笑）

コースターハイブリッドから始まり
プリウス
エスティマハイブリッド
クラウンハイブリッド
アルファードハイブリッド
ダイナハイブリッド
トヨエースハイブリッド
ハリアーハイブリッド
クルーガーハイブリッド
ＬＥＸＵＳ　ＧＳ４５０ｈ
クイックデリバリー２００
ＬＥＸＵＳ　ＬＳ６００ｈ・ｈＬ
ＬＥＸＵＳ　ＲＸ４５０ｈ
ＬＥＸＵＳ　ＨＳ２５０ｈ
ＳＡＩ　まで…

結構色々なタイプのハイブリッドが出てたのね～

広報記事です

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、ハイブリッド車の国内での累計販売台数が、本年７月末までに、約100万７千台となり、100万台を突破したと発表した。（トヨタ調べ）

　トヨタは、1997年８月に国内でトヨタ初のハイブリッド車コースターハイブリッドEVを発売。
1997年12月には世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売した。その後もミニバン、SUV、さらにはFRセダンなど搭載車種を拡大。2009年には３代目となる「プリウス」に加え、レクサスブランドの「HS250h」とトヨタブランドの「ＳＡＩ」のハイブリッド専用車２車種を発売するなど、ハイブリッド車の品揃えを充実させてきた。
現在、国内では９車種のハイブリッド乗用車、３車種のハイブリッド商用車を販売している。

　海外では、８車種のハイブリッド乗用車を約80の国・地域で販売しており、国内・海外合わせた累計台数は268万台を突破。今後も更なるラインナップの拡充、販売地域の拡大に努めていく。

　なお、本年７月末までに販売したハイブリッド車※１のCO2排出量※２は、車両サイズおよび動力性能が同等クラスのガソリンエンジン車のCO2排出量と比較し、国内で約400万トン、国内・海外を合わせて約1500万トンの排出抑制効果があったとトヨタでは試算しており、地球温暖化の原因のひとつとされるCO2の削減に大きく寄与したと考えている。

　トヨタは、環境への対応を経営の最重要課題の１つと位置付け、ハイブリッドシステムの普及に取り組んできたが、今後も2010年代のできるだけ早い時期までに年間100万台販売の達成を目指すとともに、2020年代のできるだけ早い時期にハイブリッド技術の全モデル展開を目指すなど、更なる普及に努める方針である。