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同じプリウスでも海の外に行くとリコールになるようです。

下記記事全文です
『デトロイト　２９日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は２９日、米国でハイブリッド車「プリウス」約３７万８０００台を無償で改修を行うことを明らかにした。冷却水ポンプの問題でオーバーヒートの恐れがあるという。

トヨタが米国のディーラーに出した通知によると、対象は、２００４年─２００７年に製造されたモデル。

トヨタは、この問題による事故や人的被害の報告はまだ受け取っていないとしている。

広報担当者のジョン・ハンソン氏は、米国以外で販売されたプリウスについても、ポンプの交換を行う計画と述べた。

トヨタによると、設計上の問題で、ポンプに空気の泡が入ってしまい、冷却水の循環を悪くし、部品の温度が上がってしまう現象が起こる。部品の温度が上がると警告ランプが点灯するが、放置するとオーバーヒートを起こし、エンジンのパワーが落ちる「フェイル・セーフ」モードになるという。

トヨタは、１２月初めから持ち主に改修の件を通知し始めるとしている。

ハンソン氏によると、改修対象車以降のモデルは、ポンプの設計が変更されており、他のハイブリッド車のポンプは違う種類のものを採用しているという。 』

記事をよく読むと更に謎が…

国内のサービスキャンペーンではインバータ冷却水の水量を確認して下さいと明記されているが、
ポンプに入った空気は目視出来ないので水量は見ても意味が無い…

しかもこの記事『部品の温度が上がると警告ランプが点灯するが、放置するとオーバーヒートを起こし…』って書いてあるが、実際警告ランプがついた時点ですでにオーバーヒート状態なんですけど…

しかし未だにリコールとサービスキャンペーンの違いが良く判らない…

部品に欠陥があって無償交換するならリコールではないのかと

回生ブレーキはリコール扱いだけど、部品は交換してないし…（謎）