Burner-Touchのブログ一覧

コペンに乗り始めて残念だった事がありました。

それは…

純正のＣＤデッキがＣＤ－ＲＷに対応していない事でした…

納車されて自作のＣＤ－ＲＷをスロットインすると再生せずそのまま入ったっきり…
もう一度ＣＤ釦を押すと吐き出してしまいました。

家に帰って取説を見ると…『ＣＤ－Ｒ・ＣＤ－ＲＷには対応していない』と書いてあった！

今は仕方なく市販のＣＤを聞いています…

役に立たないＣＤ・ＭＤデッキなので早めに市販のオーディオと交換して、ネットオークションにでも出そうかな…

納車時ディーラーまで引き取りに行き、初めてｍｙコペンに乗車。
コペンのＭＴは試乗車でも無かったので初感触！
シフトレバーは『硬い…』
新車だから仕方ないかな…
ペダル配置は変にオフセットしてなくて違和感無し。
クラッチはそんなに重くない
ディーラーで取り扱いの説明を受けて、早速ドライブ
ボディのキシミ音は全然しなかった。
近くの山道を軽く走ってみた。
思い通りに車が曲がってくれる！
今まで乗ってきた愛車の中でもピカイチの速さです。
下りでも全然怖くなく駆け下りることができました。
久々に走りを楽しむ事が出来、つくづくいい車だと思いました。

本日無事ｍｙコペンが納車されました。

トヨタのホームページに載ってました。
ＭＲ－Ｓは実際購入しようとコペンと悩んだ車でした。
ＭＲ－Ｓもファイナルバージョンが出ましたが
自分の求めている仕様とはチョット違っていたので安心しました。
ＭＲ－Ｓには豪華さよりも走りに振った仕様を残して欲しかったです。
最終的にはコペンを選択しましたが正解でした。
これでしばらくはトヨタから欲しい車が出る事が無くなってきました。

いよいよ明日納車です。楽しみッス…

本日ナンバー登録し車検証が出来てきました。
自動車保険はディーラー以外で加入しているので、車検証のコピーを頂きました。
車検証を見ると面白い事が書かれていました。
まずは『車両形状』…『幌型』
ホロって…馬車かっ！
屋根が硬くても幌…
あとは『重量配分』
重量８３０ｋｇのうちフロント側５２０ｋｇ、リヤ側３１０ｋｇ
比率６２：３８
思ったよりはフロントヘビーになっていなかった
理想は５０：５０だけど前輪駆動なので６０：４０位なら妥当の範囲
重量配分の悪い車だと７０：３０なんてのもあるから。
デタッチャブルトップは重量が軽くなるけど軽くなる部分がリアになると思うので重量配分は悪い方向になってしまう気がする。

納車は明後日！待ち遠しいです…