Burner-Touchのブログ一覧

３も楽しんでだいぶマンネリしてきた時に４が発売されると言う話が出てきました。
４の前に色々なシミュレーションゲームが出てきて、一通りやってみましたがチューニングできる範囲が少なく、自分の好みに仕上げられないのでそれほどは楽しめませんでした。
そしてプロローグの発売。
これには現愛車のプリウスが収録されているので、プリウス納車まではこれでシミュレーションしてました。
ついに４の発売。
４には今までの愛車（アリスト・アルテッツァ・プリウス・コペン）がほとんど収録されていて、ある意味理想のガレージになりました。
未だに時間のあるときは楽しんでいます。
好きなコースは距離が長いのですが、走り甲斐のあるニュルのコースです。
ルマンのサルテサーキットも面白いのですが、スピード感が違いすぎて攻め切れません…
このゲームで初めてスピードを出す事が怖いと感じました。

久々にゲームの話題。
グランツーリスモ２で楽しんだあと、３が発売されると噂が流れ始めました。
ただ３はＰＳ２対応という事で３がしたいためにＰＳ２を買いました。
さすがに２から３に変わると映像は雲泥の差でした。
当時の愛車はアルテッツァで、
フルチューンしてＧＴ－Ｒやランエボを追い回すという現実にはありえないことを楽しんでいました。
運転しやすさはレーシングカーだけどやっぱり市販車ベースのほうがリアルなので愛車はほとんど市販車でした…

我が家の近くには１時間以内に行ける道の駅が２箇所あります。
道の駅は自分が車を運転し始めた頃出来てきたような感じがします。
道の駅のいいところは、トイレや休憩スペースがキチンと確保されている事。
現地のお土産を調達するのに都合がいい事。
昨年は道の駅のスタンプラリーがあり、帰省ついでに回ってみました。
とりあえず群馬県内は全箇所制覇。
後は埼玉県、山梨県をまわり、３０箇所以上スタンプを押しました。
またこんなスタンプラリーがあればやってみたいです…

本日５回目の給油をしました。
燃費の方は１４．７８ｋｍ／Ｌでした。
初めて無給油５００ｋｍ超えました。
計算上は１０・１５モード１８ｋｍ／Ｌ、燃料タンク４０Ｌなので
１８×４０＝７２０ｋｍは走れるようなんですけどね。

コペンを運転している時に１つ気になる事が…
Ｔ字路などで一旦停止し、身体を前に出して左右を確認すると、シートベルトがシートのガイドの所でねじれて引き込まなくなってしまいます…
気をつけてベルトを引っ張り出すとねじれが直って引き込むようになります。
体型によるものなのか、車本体によるものかは判りません。
でも個人的にはベルトガイドがもう少し高い位置にあると自然な位置になるのですが…
明らかにシートのショルダー部より自分の肩の方が高いですからね。
普段運転している時は気にならないので忘れがちになりますが…