Burner-Touchのブログ一覧

ネットのニュースでこんなものを見かけました～

記事そのままです。

『燃料を満タンにすると、約２千㌔走行可能な「プリウス」が作られた。
エンジンを改造し、ガソリンだけでなくＬＰガスでも走行可能にした。
この「ハイブリッド＋バイフューエル・プリウス（以下、ＬＰＧプリウス）」は、
燃費性能ばかりでなく、ＣＯ２（二酸化炭素）排出量もベース車よりも少ない究極のエコカーになっている。
　このＬＰＧプリウスは、経済産業省の補助事業「ハイブリッドカーのＬＰＧ化実現可能性の実証と普及可能性調査」として、
島村精機（嶋村和佳社長、東京都荒川区）とエネクスクリーンパワーエネジー（古田洋二社長、東京都江東区）が取り組み、開発した。
ＬＰＧ対応は、韓国エクシオン社の技術で行われたため、ひと足早く韓国で開かれた「２００８ガスコリア」でお目見えした。

　ハイブリッドで高い燃費性能を持つプリウスをガソリン、ＬＰＧのバイフューエルに仕上げた狙いは、
さらなるＣＯ２排出の低減と、価格が高騰したガソリンをＬＰガスに置き換え、
ランニングコストを削減するためだ。
韓国での測定モードでは、ＬＰＧプリウスのＣＯ２排出は74㌘／㌔㍍。
ガソリン・プリウスの排出量（韓国内カタログ値）に対し13％ほど低減している。
１５００㏄ガソリン車の排出量が１４４㌘／㌔㍍だからほぼ半分といってよい。

　現在、日本でも環境性能データを取得中で、ＪＣ08モードによる実測で、
ＣＯ２排出量はガソリン・プリウスより７～８％ほど低い。

　韓国で試作されたＬＰＧプリウスは、85㍑ＬＰＧ容器搭載車と45㍑ＬＰＧ容器搭載車の２台。
日本に戻っているのは容器検査の関係で、国内で使用が認められている85㍑容器搭載車だが、
このＬＰＧプリウスで燃費データを元に計算すると、
もともと装備されているガソリン（タンク容量45㍑）とＬＰＧを１回満タンにして、約２千㌔の走行が可能になる。

　ガソリン価格の暫定税率が元に戻ったと仮定して約１５０円／㍑、
ＬＰＧの個人ユーザー売り１００円／㍑とすると、
２千㌔の走行に必要とする燃料代は１万５千円弱という計算だ。
ただ、85㍑ＬＰＧ容器を搭載すると、トランクが容器でいっぱいになってしまうため、
実用化するには45㍑容器へと小型化することが必要になる。
これでも１回の満タンで１５００㌔は走行可能になる
。
　現在、ＬＰＧプリウスは、実走行ができるよう登録申請の手続きを進めているところだ。
先進ＬＰＧ車の一つとして、神戸（５月17、18日）、横浜（６月７、８日）で開かれる
「エコカーワールド２００８」、さらに６月19～21日に北海道札幌市の札幌ドームで開かれる
「北海道洞爺湖サミット記念環境総合展２００８」で登場する予定。
試乗も可能になる見込みだ。

　ＬＰＧプリウスに搭載されたＬＰＧインジェクションは、ＬＰＧを液体のまま吹き込む電子制御液体噴射式。
性能はガソリンのＥＦＩエンジンと変わらない。
始動時はガソリンで、しばらくするとＬＰＧに切り替わる。
エンジンが温まればそのままＬＰＧでも始動するようになる。
ＬＰＧがなくなったとき、手元のスイッチで切り替え、
ガソリンだけでも走行できる。

　ベース車が、プリウスだからモーター、ガソリン、ＬＰＧの三つのモードで走行しているわけだ。
ガソリンからＬＰＧに切り替わるとき、カチッと音がするそうだが、
運転していて気になることはなかった。その意味で普通の「プリウス」だ。

　また、ＬＰＧはガソリンより燃焼温度が高いため、ガスケット類などに対策が必要になる。
ＬＰＧプリウスは、エンジンが３５００回転に達すると、
ＬＰＧからガソリンに自動的に切り替わり、燃焼温度を下げる。
燃料の切り替えでエンジンの負荷を和らげ、耐久性を維持する対策を施した。

　原油価格の高騰は、ＬＰＧ価格も押し上げている。
ＬＰＧの現在の国内最大の需要家であるタクシー業界が、
この対策で車両として選択し始めたのがプリウス。
一般のタクシーが、プリウスに切り替われば、その分、ＬＰＧの需要が細る。
ＬＰＧハイブリッドは、ＬＰガス業界にとって待望の１台でもあるようだ。』

ガソリンとＬＰＧの混合はフォークリフト等で実際に使われているので違和感はないですね～

コレ＋プラグインならホントの究極になるんでしょうが、
そこまでやるとバッテリーとＬＰＧタンクでラゲッジルームが無くなっちゃいますね～（笑）

明日からの暫定税率復活を前にコペンの給油をしてきました。

走行距離約６３３ｋｍ
給油量３４．１Ｌ

という事で
燃費の方は１８．５７ｋｍ／Ｌ！

ついに…キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!

燃費でカタログデータを超えました～

ちなみにカタログデータは１８．０ｋｍ／Ｌです。

ついでに無給油記録も更新～

ＧＳで渋滞していたので若干低下したと思われますが十分満足な数値です。

なかなか１７ｋｍ／Ｌ台を出せずに苦悩していましたが、
やっぱり飛ばさなければそれなりに出ますね～

今度はもう少しコースを選んで２０ｋｍ／Ｌ台を狙います。

普段プリウスに乗ってコレくらいの燃費だとかなりへこみます…

ちなみに<span style="font-size:20px;line-hei

旅行はこんな感じになってました～

写真左側には衣類のバッグ
右側にはカメラバッグ。

この状態でルーフ開閉はもちろん、カメラの取り出しも行えますよ～

実はこのカメラバックは約２０年前に一眼レフ購入と同時に入手したものです。

今まで埃を被っていましたが、
コペンでの旅行で１０年振りに日の目を見ることになりました～

旅行計画中荷物をどうするか悩んでいる時にふとこのバックを思い出し、
早速積載テストをしたところ問題なく積める事が判明。

ということでこれからはこのバックがコペンの相棒となりました～（笑）

そこで以前のブログにだした箱はどうするかというと、
プリウスのアンダーラゲッジに収める事となりました～

う～ん…まさにムダがない…

２７日の朝荷物をコペンに積み、オープンにして出発。

国道から浜名バイパスを通り浜松ＩＣへ～

浜松ＩＣの手前の信号でタイミング良くクローズにして東名に乗り一路東へ～

途中のＳＡで昼食後沼津ＩＣで東名を降り、オープンにして伊豆半島へ～

Ｒ１３５から伊豆中央道（軽なので１５０円）・
修善寺道路（ここも１５０円）を通り、
天城越えをしてループ橋へ～

道は適度なＲがあり、コペンを気持ちよく走らせるのに絶好のシチュエーションなのですが、
さすがＧＷ！交通量が多くてとても攻めるどころではありませんでした～

でも交通量が多いとオープンにしていると目立つ、目立つ～

そのままＲ４１４で下田まで行き、ホテルに到着。

このホテルは以前お友達のブログで紹介された伊藤園グループの『下田海浜ホテル』で
料金の割りにサービスが良いという事で行って見ました～

温泉もあり、食事はバイキングでしたが、満腹になるまで海鮮食べました～

ここで今回唯一のアクシデント…

この日は車内で『助手席ナビ』を使い、『ＬＩＳＭＯ』で音楽をかけながらの走行。

ケータイにはシガライタープラグ挿しっぱなしでしたが、
ホテルでの電波受信状況が悪くこの日のブログアップ後バッテリー切れして一切通信できなくなりました…

そんな事もあり、次の日はまず鉄分補給という事で、
『伊豆急下田駅』へ行き、車両の撮影会～

ホテルから車で１０分位の所なのでほぼケータイは仮死状態…

でも結局１時間以上駅に滞在してました～

一通り撮ったので次のスポットへ～

次に行ったのは『下田海中水族館』

ここも駅から車で１０分程度なのでケータイは使い物になりません…

でも水族館はそんなに広くないのですが、
イルカやアシカなど色々なショーをやっていて結構楽しめました～

昼過ぎまで滞在し次のスポットへ～

Ｒ１３５を北上し『テディベアミュージアム』へ

当初の計画では入ってなかったのですが、
ホテルのしおりに『ぬいぐるみプレゼント』と書いてあり、
せっかくなので急遽行ってみる事に。

テディベアだけなら飽きてしまいそうでしたが、
丁度『となりのトトロ』のぬいぐるみ展も行われていたので子供は適度に満足してくれたようです。

その後中伊豆バイパスを経由して伊豆中央道を経て再び沼津ＩＣへ

沼津市内までは交通量も少なくコペンを楽しめる区間もありましたが、
市内はさすがに交通量が多く、ＩＣに乗るまでにかなり時間が掛かってしまいました～

東名も交通量が多かったのですが、
流れは良かったのですが吉田ＩＣで降りちゃいました～

降りた理由は夕食をとる為と、高速１００ｋｍ以内で割引が適用されるので…

夕食後Ｒ１５０を通りそのまま浜松まで走行

初めてのコースでしたが流れは高速と変わらない位だったかな～

そのまま浜松まで行き、いつものコースで自宅へ到着～

走行距離約６００ｋｍ弱でしたが、まだ燃料タンクには１０リッター近く残っていそうです。（まだＥに掛かってない）

この分なら燃費・無給油共に自己ベストが出そうです。

ガソリンは５月から値上がりしそうなので明日給油してきま～す。

ちなみにｍｙプリウスの方は給油後３００ｋｍ走行していますが、
燃料計のセグが減っていないので４月中の給油は諦めます…

でもほんとに１６０円超えるのかなぁ～（怒）

今日は天気がいいのでオープンにして伊豆まで遠征してます。

途中楽しい道もあったのですが交通量が多く流して終わりました～(^_^;)

明日も天気良ければオープンで…

荷物はどうしたかと言うと…
積載状態は後でアップします。

荷物有りでオープン出来ました～(^_^)v