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こういう車を世間では望んでるんだと思います

Ｃａｍｉのフロント周り＋駆動系（最小のＦＲ用）をチョット上から押さえつけたところで

Ｃｏｐｅｎのキャビンをくっつけて

ＡＬＴＥＺＺＡのリヤ周り（最小のＦＲ用）をチョット左右から潰してくっつけると

ハイ出来上がり



大まかな諸元はコレ



Ｃａｍｉベースなのでパワーユニットは１．３Ｌ

ＡＬＴＥＺＺＡベースなのでリヤサスはダブルウィッシュボーン

来年の東京オートサロンに出品するようなので気になる方は現地で実車見てください

正直ＦＴ－８６よりこっちの方が個人的には好き（笑）

この間前を走っていたトラックに貼ってるのを見て愛車にも欲しくなりＧＥＴしました～





ちなみに前貼ってたのはコレ↓



経年劣化で見苦しくなってたのを機にバイバ～イって剥がしちゃいました

ついでにｍｙコペにもぺタっと…

今年の始めはこんな事言ってました

来年の箱根駅伝はプリウスＰＨＶが伴走するそうです

記事全文です
『トヨタ自動車は、2011年1月2～3日に開催される「第87回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）」の運営車両として『プリウスプラグインハイブリッド』（プリウスPHV）21台を含め全運営車両34台を提供する。
同社は、学生陸上競技の振興を目的に、2003年の第80回大会から一部の運営車両を提供して大会運営に協力してきた。
これまではホンダも燃料電池車などを提供してきたが、今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、緊急対応車に『FCHV-adv』（燃料電池ハイブリッド車）2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。
また、東京・箱根間沿道のトヨタ系車両販売店21店舗が協力して大会当日、店頭で観戦グッズを配布するほか、箱根・芦ノ湖畔の往路ゴール付近にブースを設け、募金形式で軽食を提供する。集まった募金は、箱根町の児童養護施設に寄附する予定。』

確かＰＨＶってＥＶ走行２３ｋｍ位じゃなかったっけ？

あのスピードでどれ位まで走るんだろう…（謎）

多分２区途中で車後方から白い煙がモクモクと…

山登りは２ＺＲのエキゾーストがこだまする…（汗）

復路は充電完了状態で山下り…

ほとんど回生出来ないじゃん…（爆）

こんな妄想するのも楽しかったりして…（笑）

コレに外れたのと、ナビ付けて割引券貰ったのでＧＥＴしてきました～

安く手に入れたけどＤＣアダプターしかなかったので、通販でＡＣアダプターＧＥＴ

現在はｍｙプリの１００Ｖ電源から引っ張ってます

置き場所は申し分ありません

行ってきましたスパ西浦へ～

スパ西浦と言っても温泉入ったり、忘年会した訳でもなくスパ西浦モーターパークでエコラン大会～
（このイベントはＧａｚｏｏＲａｃｉｎｇが主催しているもので詳細はＨＰ参照して下さい）

スパ西浦は自宅から1時間弱と比較的近いこともあって朝６時半に自宅を出発

途中朝食、給油を済ませ８時過ぎに到着

誘導されパドックに車を止めると見たことあるお方が…

以前浜松オフで親しくして頂いた方も参加されてました～

軽く情報交換して早速受付へ～

ゼッケンとトランシーバを渡され車両にゼッケンをハリハリ…



ゼッケン以外にセンサーもハリハリされた～

ちなみにゼッケンの数字が大きいですが、実際こんなに台数が出る訳ではなく、
百のケタの数字でグループ分けされてました

今回の参加車両は

プリウス（初代・２代・現行）
インサイト（初代）
ＳＡＩ

全２５台

走行会以外でサーキットを走るのは初めてという事でヘルメットも借用

息子初ヘルメットです（笑）



そしてミーティングルームでブリーフィング…

今回はゲストとしてＳｕｐｅｒＧＴ参戦中の立川祐路選手と平手晃平選手も参加されるという事で
子供も間近で見れて興奮状態～（笑）

競技の内容ですが、今回は練習走行・決勝２レースで周回数５周で
目標タイム１０分±１０秒でいかに燃費良く走る事が出来るかという事で

目標タイムを超えるとペナルティ（－１０ｋｍ／Ｌ）や２０秒超えると失格に…

ブリーフィングを終えていよいよ練習走行開始

ウォームアップ周はペースカーの後ろでサーキットの下見～

グリッドについたら５秒毎に各車スタート

まず息子をナビにしてタイム測定しながら前車に追走～

結果、練習走行は目標タイム＋３０秒オーバーで失格と…（汗）

ちなみに燃費は２６．７ｋｍ／Ｌだった…

そして決勝の前の作戦会議で区間の設定タイムを決めナビに指示出してもらう事に

まずは決勝１ヒート

練習走行と同様にグリッドからスタート

早速練習では使わなかったＥＶモード連発～

結果、目標タイム－２秒で燃費２６．９ｋｍ／Ｌ

もちろんこれは記録として残りました～

そして決勝２ヒート

１ヒート目と同じ設定タイムにしてアタック～

結果、目標タイム＋４秒で燃費２８．６ｋｍ／Ｌ

順位は２度の決勝のいい方で順位が決まるという事で
Ｔｅａｍ『Ｍ☆Ｋｉｚ』は２ヒート目の記録が採用



総合順位は２５台中１１位とＴＯＰ１０には入れなかった…



（ゼッケン１１１で１１位ってどんだけ１好きやねん）

クラス別２０プリウス　５台中４位と…

総合ではインサイトやＳＡＩは抑えたけどやはり最新には敵わないか…

最後にプロドライバーによる『ＩＳ　Ｆ』でのサーキットタクシー

今回は平手晃平選手のドライブに乗車

普段走りなれてないコースなのにそのスピードで行けますか～（驚）

タイヤ鳴きながらコースをトレースしていくあたりは流石～

乗車後も子供テンションアゲアゲ～

大きくなったら『ＩＳ　Ｆ』買うって言い出す始末

その後閉会式で終了～

来年もまた参加出来るとイイなぁ～