Burner-Touchのブログ一覧

週末にＦＪクルーザー見た後、ｍｙプリの主治医のディーラーへ行きヴィッツも見てきた

まだナンバーは付いてなかったので試乗は出来なかったけど、
今どきの車なのである程度基本箇所だけチェックすると大抵わかったりするので…

外装はともかく、内装はセンターメータやめて普通の車になってたね～

ワイパーはシングルアームでリンク式なので動きはチョット面白いかも…

お店の人曰く先代より大きくなってるらしい…

先代ですでに小型車幅一杯だったのに…

個人的に興味のあったＲＳグレード

初代のＲＳは一時期所有してたくらい好きな車でしたが、現行も初代と同じパワーユニット…

だけど車が大きくなった分重くなってるし…

しかもＭＴは５速のままだし…

ＩＱでさえ６速積んでるのに～

カタログ曰く歴代ＲＳのイメージを踏襲しているとか…

どうせなら踏襲する前に戦闘力ＵＰして欲しかったけど…

やはりヴィッツは初代が一番だと思いました～

愛嬌もあったし、見た目のインパクトも大きかったですからね～

大晦日のオフ会と帰省先からの帰宅＋αで給油～
１０３９ｋｍ
燃料タンク内も大分軽くなってたのでアイテム投入～
さて結果は…（謎）

今日はプリウス買ったディーラーへ行きＦＪクルーザーの試乗～

チョット大きいけどこういうデザインは好みなので～

子供はこういうタイプの車は初めてなので興味津々…

大きいタイヤに興奮し

観音開きにビックリし

シフトレバーが２本ある事に関心…

実際に試乗した感想はいい意味でランクルっぽいなぁと…

ボンネットの見切りといい、アイポイントの高さといい、車の動きといい…

個人的にはもう一回り小さくてもいいかな～と感じました

噂ではそこそこ売れてるらしいので、確かにこういう車も悪くないと思いました

９月は発電量２８３ｋｗ　消費電力５７５ｋｗ
１０月は発電量２０２ｋｗ　消費電力５４３ｋｗ
１１月は発電量１９９ｋｗ　消費電力５９７ｋｗ
１２月は発電量１７９ｋｗ　消費電力７０６ｋｗ
という事で２０１０年は
発電量３２２２ｋｗ
消費電力７８２３ｋｗとなり自給率４１％という結果に…
金額的には年間７０００円の赤字でした～
でも電気代年間７０００円って凄くない？

プリウス　１６９７ｋｍ　稼働日数　２２日
コペン　３３２ｋｍ　稼働日数　１１日
距離的には１１月とほぼ同じ～
という事で年間は
プリウス　１６５６１ｋｍ
コペン　６３３６ｋｍ

やはり燃費や使い勝手を考えるとプリウスを使う頻度が多くなるのは仕方ないところ…

ただ最近欲しい車も無いのでこのまま乗り続けて子供が免許取って運転するようになった時に
コイツら乗ってたらチョットカッコイイかなって…

だってプリウスとコペンが家にやってきた時はまだ子供は保育園児でしたからね～
（もちろんチャイルドシートつけてたけど）

理想は自分の子が家庭持ってその子供を乗せられればいう事無しでしょう～

その頃にはエンジンで走る車が無くなってたりして…

でもそんなに未来のお話でもないかな～

子供が免許取れるまで後８年位だし