KKDのブログ一覧

　昨日はひがな一日、天気も良いのでご近所をフラフラと。

暴走するのが若者、徘徊するのが私😁


モビリティリゾートモテギの南ゲートで記念撮影😊






世間は飛び石連休の谷間ですが、バイクでツーリングする方も多く、

途中の山桜や道の駅もてぎは大変なにぎわいで、昼飯は断念して早々に退散。

山はまだまだ花粉が飛んでいます😂

オープンだったので帰ってからの後始末・・・、後日します🤷‍♂️

では、また。

　 先月末に所要がありPCつくばにお邪魔して来ました。

その時のショールームは、すべて中古車が展示されてました。

992、991、718ケイマン・ボクスター、カイエン、マカン、パナメーラ、それからタイカンまでも。

その中でひときわ目を引いた車が992カブ(黒い方が好みです😁)






プライスを見たら目眩😵がぁ～、所有欲にかられましたが、雲散霧消。

これが秒殺、瞬殺　と言うのでしょうか。。。🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

玄関先では992ターボS(21年車、シルバー、PCCB付)の撮影をしていました。

これはネット掲載の準備だと思われます。

　※3/13　32,500千円で掲載中、興味のある方はどうぞ、早いもの勝ちです😁



　　つくば学園都市は高額所得者も多く、超低金利の今、庶民には迷惑ながら

一部のポルシェは投機の対象としては大きな魅力があり、すぐに売れてしまう様です。

PCのショールームは今の時代を(世相を)反映ている象徴です。


では、また。

　自動車保険の話です。
車を所有している以上仕方のない事ですが、ボクスターの任意保険が更新時期となり
年末に案内が郵送されて来ました。

提案内容としてはほぼ前年と同じですが、
変更点は料率クラスが車両11※内は昨年 (10)、対人5(6)、対物1(1)、障害8(8) 、
と、これはそのまま受け入れるしかありません。

車両保険の対象金額は880万円(昨年980万円)で、その他は下記の通りです。
※８年前の車なのに、恐るべしポルシェ😵


三〇〇〇海〇　
20等級
運転者本人・配偶者限定特約
35歳以上補償
ブル－免許(お恥ずかしい💦)
対人賠償無制限
対物賠償無制限（免責なし）対物超過修理費用　補償あり
人身傷害１億円　（無保険車傷害2億円）
新車保険特約　980万円　※全損時費用特約倍額払い

その他特約
被害者救済費用、人身傷害諸費用、車対車事故免責0
車両無過失ゼロ、自転車等傷害定額-500万円
車両手荷物等-10万円

ロードサービス費用特約(自動セット )

と言う事は、ポルシェアシスタンスは不要?、営業担当に問い合わせてみます。


で、しめて、83,840円、年間24回、月２回乗ると1回あたり3,500円。
これは安いのか?　高いのか?


2月末に保険期間が切れて、支払いは4月に口座引き落とし。
5月には自動車税、7月には保証延長で10万円と年金生活者には超苦しい😵😵😵

９年目に入るGTSなので、これから1年１年が勝負。
特に心配なPADM、保証期間内に左右2ケ壊れないかな～と妄想(不謹慎でした💦)

働くのはイヤ、ヒモ生活はこのまま続けたいし、年金暮らしは悩ましいです。

そんな中、救いは団体割引が32.5%となりラッキーでした。
団体割引って上限あるの?

GTSが1年間走行する1km当たりのコスト計算をしてみようかとも思いましたが、
恐ろしい事になりそうなので、止めておきます。

と言うか、ポルシェを所有しているという心の満足度は計り知れなく、
コストには代えがたい、それが趣味の世界なんでしょうね。

GTSと永いお付き合いが出来るとイイんだけどな～😊😊😊

では、また。。。

　　昨日パーツレビューで、フロントバンパーグリルの取付をアップしましたが、

その取り付けた先が、茨城県土浦市にあるラビットコーポレーションさんです。

ポルシェ取り扱いの歴史も古く、空冷、水冷問わず、いつでも多くのお宝が入庫しています。

比率はやや空冷が多いような(間違ってたらゴメンナサイ)😁

お客様志向で考えいろいろと提案もしてくれ、社長及びスタッフの方々全て良い人ばかり、

私にとって頼りになるお店で、遠方のお客様が多いのも納得です。

　　昨日もフロントグリルの他にサイドヴェントグリルやストーンガード(近日公開予定)も

取り付けていただき、丁度お昼になったので『時間があれば食べてって』と言って

手作りのシーフードカレーを出してくださり、美味しくいただきました😊







テラス席から愛車を眺めて飲むコーヒーも格別で、居心地の良い時間と空間を

満喫してから帰ってきました😊








ここだけの話、現在建築中のお店に大空間のテラス席が追加される様で遊びに行く楽しみが一段と増えました。



また、2月にGT4に乗り換えた際には、記念にとこんなものまでいただきました😁








　　認定中古車なので、保証の効く範囲でこれからもカスタムしたいと思います。

また相談事があれば伺いますので、よろしくお願いします。

資金はないけど、黒いホイールとフロントのサイドウィンカー(昭和の灯り)がどうしても気になる・・・😁

では、また。

　
1週間遅れとなりましたがブログアップします。


今年最後に走りたい道があり、紅葉狩を兼ね11／3（木）栃木県塩原を経由して
福島の会津へと向かいました。


走りたい道の① 中塩原板室那須線
走りたい道の➁　福島県道131号線　下郷会津本郷線
走りたい道の➂　福島県道375号線　東山温泉線



結果は①がたまたまその日にマラソン大会があり臨時の通行止め、幸先悪し。

交通整理の係員が13時以降解除すると言っており、

泣く泣くあきらめて、日塩もみじラインを登ります。

紅葉真っ只中、車も多くのんびりとオープンエアを楽しみます。













　　白滝から戻り、R400からR121と繋いで、K131へと入ります。

R131の入口が狭く、民家の間を縫って走ると中山峠への入口が見えてきました。

通称下郷会津本郷線、交通量は皆無(祝日なのに)、峠を越える快走路を抜け

ほどなくすると大内宿が見えてきます。













さすがここは観光地だけあり、駐車場に入る車で本線が2ケ所で渋滞。

大内ダムを抜けて先に進む旨を警備員に告げると

対向車に注意しながら行っても良いとのことで、ラッキー！でした。







大内ダムで記念撮影もほどほどに、紅葉を楽しみながら氷玉峠を越えてさらに進むと会津若松市内に入ります。


　　時間を見ると12時5分前、昼食候補の一つであった　むらい　に到着しました。

店舗前の駐車スペースが1台だけ空いていたため、そこに滑り込みます。









昼時で満席でしたが、入れ替えのタイミングか、すぐ席に案内され

ソースカツ丼を注文、ぶ厚く(厚すぎ)半分も食べられませんでした。





お味はと言うと、地元肉屋のとんかつ屋にはかないません。(これは好みの問題です💦)


13時に出発し、東山温泉入口にある武家屋敷の資料館を1時間ほど見学してから








　


　➂の背あぶり高原を抜ける東山温泉道に入ります。

14時頃でしたが交通量はほとんどなく、たまに対向車にすれ違う程度でした。

頂上付近の少し広くなってるスペースに車を停め、会津盆地が望めるポイントで撮影した画像がこれ。





中央の下の方に鶴が城がかすかに見えます。

東山温泉線も対向車が来ても安心な道幅があり、ここも連続するショートコーナーを楽しみました。







頂上の風車の下を通過してから下ます。やがてR294に合流するT字路にぶつかります。



　　郡山方面に10台前後が一塊となって通過していく中に

その存在がひときわ大きく、そして輝いて見える992型の911がいました。(ポルシェ贔屓💦)

時々見え隠れするお尻を眺めながら、自分が運転している姿を妄想し陶酔していました。

992はやがてR294を離脱して布引高原へと右折していきます。

ゆっくり走るシーンを見たいと後を追いかける衝動に駆られますが、

時間の制約もあり、ますっ直ぐ進みあらかじめ地図で確認していた県道6号(三森峠)を経由し白河へと向かいます。








県道６号は交通量は多いが、信号が少なく退屈しないで快適に走れる路です。

県道6号線から岩瀬グリーンロードと白河街道を繋いで帰宅しましたが、

会津からの下道での時短には最適な、しかも白河街道は交通量も少なくここも新発見の道でした。

　　所要12時間、9時間半、距離420Kmのドライブでしたが、疲れることなく

楽しいロングドライブとなりました。





今回も家内同乗でしたが、GTSに関する苦情もなく、

改めてファミリーカー的スポーツカーで使う事の出来る優れモノです。

まだGT4に未練は残りますが、GTS イイ決断だったと思います。

長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。

では、また。