天気の良い日を待ちわびてたんですよ〜😊
車高調を取り付けしたかったんで😁
暖かくなって来たので作業開始するとしますか〜💪
前後車高調キットだと流石に重い😞
ジャッキアップして馬をフレームにしっかりと掛けて安全にねっ😉
ダウンサスは錆があまりないかな？
ショックの下部ボルトを外してフリーにしたらサスとバンプラバーを取り外して😊
したらばショックの上部ボルトを外してスカスカ状態に😊
（バンプラバーはまだ付いてます）
（作業効率上げるためにスペアタイヤを外してます）
純正ショックとエスペリアダウンサス
あまりヘタってない様な感じ🤔
タナベのショックは純正より若干太い作りですねっ😊
純正カットのバンプラバーと付属のバンプラバー
付属のバンプラバーを１番短い丈にカットして底付き対策、乗り心地が良くなると良いんだけど😅
逆の手順で組み付け
ショックの赤色が中々に映えますね😉
リア交換が終わって、さてフロントへ💪
室内カバーを外さないとねっ😊
押しピンとネジの２箇所で止まっているだけなので簡単ですなっ😊
ショックの上部ネジを緩めておいて、スタビライザーのボルトやブレーキホースのボルト、センサーの配線を外します😊
キャンバーボルト２本を外して、ショック上部ボルトを外したら取り外せます😊
ショックのアッパー部分は純正部品をそのまま使いますので移植してと😉
逆手順で組み付けしたら完成で〜す👍
約35,000kmにて車高調に交換😊
リアは３センチ程度上げ、フロントは全下げ状態でセッティングしたけど、ど〜だろ〜🤔
近所を軽く乗り回してみたけど異音等は出てないから良かったです😉
少ししたら各ボルト類を増し締めチェックしないとねっ☺️
（各ボルト類は規定トルクで締めてます）
前後交換で３時間程度あれば出来ました😊
しかし、交換してて思ったのがフロント交換よりリア交換の方が時間が掛かると言う😓
※自己責任で作業してますので😊
👋
Posted at 2021/04/07 17:17:20 | |
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