和ちんまんのブログ一覧

本日もステイホームでアドレスを組み上げて行きまっせ～(*^^*)



マイナス端子が余ってて、何処に付けるかすっかり忘れてしまい？？？

かなり、いや、必死にネットを検索してようやく＼(^o^)／



見つかった画像です

そ～なんです、

リレーに繋ぐんだったんだ、、、

こんな簡単な事すら思い出せないとは、、、大丈夫か、自分、、、(*_*)

気を取り直して～



サイドカバーをリアエンドに取り付け

実はサイドカバーだけ先に取り付けしたらリアエンドが付かない事に気付いて２度手間を、、、( ノД`)…



上からすっぽりと被せる様に取り付けします、１人だと意外にツラい(*_*)



リアエンドに錆が写ってしまっているので綺麗にするとしますか



コンパウンド色々

磨くの嫌いじゃないけど、ジミ～にツラくなるのよねん、、、



キャリアは新品同等品をオクで落札しておいたのを取り付け

取り付け前にキャリアはすごく錆易いのでクリアを厚めに塗装する事に



表裏３回吹き付けしたらゴムを取り付けして完成

ゴム穴が狭いからキャリアを通すのが地味に時間が掛かる、、、

お次は

スイッチ部分の動きが渋かったのでばらしてクリーニングや錆落としを



ワイヤーブラシで錆を落としたら錆転換剤を塗布して、他はパーツクリーナーで清掃したらグリスアップして完了



これで滑らかになりました



サイドカバーやシート、キャリアにテールランプが付いたらスクーターらしくなりましたね～(*´∀｀)



エアファンネルのボルトを外そうとするも外れない(T_T)

ショックハンマーで叩きまくり、ようやく外れた～



あっ！

バイクを弄る時は前後のブレーキレバーをタイラップで締めてブレーキを掛けた状態にしておくと安全ですよ(^^)

まだ日は高いから



マフラーを取り付けしちゃいましょっ

が、しかし、取り付け説明書等は同胞してないし、、、



自分の購入履歴をひたすらに遡り画像をやっと広いあげ

大体感じは掴めたぜっ



液体ガスケットとガスケットを準備して



古いガスケットが中々取れなくて苦労するのはお決まりですね～(*_*)

新しいガスケットを入れる前に綺麗に清掃して新品を挿入



取り敢えず緩めに仮組して



オーバルマフラーのサイレンサーの固定するバンドが余裕が余りないので付属のボルトが届かない( ノД`)…

バイスプライヤーで締め付けて固定してやっとボルトを通せました



そして仮組から増し締めしてマフラー取り付け完了＼(^o^)／

中々にカッコいいんじゃないかい(*^^*)

残りはフロント部分を組み上げれば完成だ～(*´∀｀)

こんな時だからＤＩＹやレストア、お掃除なんかで楽しい時間を過ごしてると１日あっと言う間ですね( 〃▽〃)










フリー画像を頂いたので(*^^*)






👋

不要不急の外出も出来ないご時世ですから、晴れは作業出来て非常に嬉しいですねっ( 〃▽〃)

てなわけで、アドレスをそろそろ仕上げたいと作業開始～

リアフェンダーの塗装作業は少し前にしたものです



巣穴が空いてたので軽くサフェを吹いて



サフェでも埋まらない穴やダメな所はパテで綺麗に均して



乾いたらひたすらにペーパー掛けして、ま～ま～分からなくなったかな

さて、本日に入り



先ずはコロナ対策をしっかりと( ￣▽￣)





いやいや、防護マスクで塗装の準備です



ブラックを塗装して乾燥を待つと大体はホコリやチリが着いちゃいますよね(*_*)

そんな時はマスキングテープを輪っかにして、ゴミが付着した所を軽くトントンと叩くと取れますので試してみて下さいね～



クリアを２缶使って厚塗りして塗装はこれで取り敢えず終わりで、次回からは研ぎですなっ

塗装を乾かしている合間にブレーキオイルを充填するとしますか



便利なエアを繋げば吸引してくれて直ぐに交換できる優れ物を使います(^_^)

１人でやる時に楽チンです



こんなふうにセットして



養生をしっかりとしておきます

ブレーキオイルは酸化して錆を作る原因になりますから！

漏れたりしたら水で直ぐに流すようにすれば大丈夫ですので



アドレスはスズキだけど使うオイルはホンダ純正(*´∀｀)



無事に交換完了

お次は



ネジ穴をタップ立てして行きます

錆止め塗装等をしたのでネジ穴が狭くなっていたり、錆てしまってたりしますから



フレームは流石に塗装が付いてたし、錆てもいたから大変でした(*_*)



タップ先端のネジ山が潰れてるんだけど、、、( ノД`)…

安物はダメだ、、、(T_T)

さて、次は



電源取りを取り付けです

ＵＳＢが２口の物をチョイス



ホーンからプラスを取り、ＡＣＣからマイナスを取りました

動作確認はバッテリーを繋いでいないので後日に



バックミラーのステーに取り付けして完了

まだやりますよん



ヘッドライトのバルブ交換を



台湾スズキのアドレスヘッドライトにしたんでバルブサイズがちょっと特殊なのかな？

取り敢えず安物のＬＥＤバルブを



交換して常時点灯のスモールライトが付いているので配線加工をして



ライトの上部両端にスモールライトが付いているのでＬＯライトが常時点灯なので同じく常時点灯にしておきました



なんとなくスクーターぽくなってきたかな～

明日も休みだから頑張って作業するとしますか～(*´∀`)♪

















オマケ

ノートパソコンで調べもをしようと立ち上げたら



シマシマの画像になり



その後は真っ暗のまま、、、( ノД`)…

バックライトが切れた症状じゃないみたい、、、(T_T)

分配される10万で経済を回す時か、、、な、、、(´д｀|||)




👋

関東地方はかなり荒れた天気になるらしいとの予報(*_*)

そ～言えば、エブリイのワイパーゴムが切れていたんだよな～(´д｀|||)

取り敢えず交換しておく事にするかと、ささっと作業しちゃいますか～



純正ワイパーブレードから交換しちゃいます

ゴムだけ買うよりネットなら安いし(^-^)

確かストックがあったはずだと、道具部屋を漁って、有りました～



箱から出してみると、、、！？

アタッチメントがやたら多いんだけど、なんなんだ、、、



使うアタッチメントはこの中から、たったの１個だけと言う無駄が、、、

探し当てるのも大変なんですが(*_*)



それでも左右で５分仕事で交換完了(^-^)/

屋外の青空駐車だから２年でゴムがダメになるのも致し方ない(T_T)





👋

不要不急な外出を控えて、今日も引きこもりでアドレスを弄りますか～

黒に本塗装するので養生をしっかりと全体にしてと

近所の冷やかしお爺ちゃんの足が写ってるし( ￣▽￣)



艶あり黒でかな～り何回も吹いたんですが、、、



ミカン肌がイマイチ塗り潰せない( ノД`)…

研ぎでどれだけ消せるかだな～

も～少し垂れるまで吹いてみるとするか

乾燥を待つ間にプラグ交換を



うっわっ！！！

めちゃめちゃ汚いんですけど(*_*)

これ、１回も交換してないだろ、、、



そして佐川急便さんが玄関前に止まり物を頂き、着弾ほやほやのスズキ純正ソレノイドを交換しちゃうか

息継ぎやエンストする傾向がアドレスにはあるので交換しておくと安心ですよ～



ソレノイドのネジは錆ているが気にしない気にしない( ￣▽￣)



取り外したら内部をキャブレタークリーナーとパーツクリーナーでしつこいくらいに洗浄して交換しました



合間合間に何回か塗装したんですが、やはり、、、(*_*)



ミカン肌の部分に垂れるくらいに厚く吹いてやり



画像を見ると艶艶に見えなくもない、が、ミカン肌のぼつぼつが分かりづらくなるまで吹いてやりました

ゴミも結構付いてしまったが、ま～いいか、どうせ研ぐしね～

そしてまたまた着弾、モノタロウからでした～、届いた物は

ブリーダボルト１個、、、

ボルト１本に、このサイズの段ボールはマジで不要なんだけど(´д｀|||)

だから送料高いんだよ(-""-;)



ブリーダボルトが届いたからブレーキオイルを入れられるぜ～



が、その前にブレーキキャリパーをオーバーホールするとしますかね～

パッドの角も落としてなかったのでヤスリ掛けして、ピストンピンも引き出して軽くサンドペーパー当ててグリスアップも忘れずに



結構細かい部品があるのでキチンと組まなきゃ危ないのでパーツリストで確認しながら組み付けしましたよ～



合間にエアクリを取り付けして



フロントホイールのアクスルシャフトを抜きたかったんですが、ど～にもこ～にも抜けない(T_T)

いや～、まいったぞ、、、

ま～、い～や、後で考えよう( ￣▽￣)

マンパワーが必要だからね(*´∀｀)



塗装を乾燥している時間が暇だったので純正ヘッドライトをから割りしてみたりして



インナーブラックにでもしてみるとするか

メッキ塗装されているのでミッチャクロン擬きを塗装して



インナーをブラックで塗装～



このまま組むんじゃ芸がないからイカリング辺りをぶちこんでみるかな？

それじゃ普通か、、、

ネットをうろうろと徘徊してみるとするかなっ(*^^*)



天気も良く気温も高かったから塗装も乾いたみたいだし、研ぎ出しするとしますかね～



1500番でひたすらに面を平らに綺麗にして行く作業が、、、(*_*)



塗装に３時間、乾燥に３時間、研ぎ出しに２時間と時間取られるわ～( ノД`)…

多少ミカン肌があるけどクリア吹き付けしたら誤魔化せる所までようやく来たかな、、、

クリア吹いてみて誤魔化しが効かないようなら再度ペーパー掛けなきゃならんか、、、

インナーカウル達もまだかまだかと待ってるしな～

不要不急の外出をしている暇が全然ないから、

ま～、

いっかっ( ￣▽￣)





なんとか形になって来たぜ～( 〃▽〃)





👋

今日は天気もいいし、アドレスの部品の確認等をしてみました～



ブリーダボルトが錆ててちゃんとブレーキオイルが抜けるのか不安だ、、、



外してみたら錆がかなり酷くて交換しなきゃダメだな、こりゃっ(*_*)

パーツリストがあるので品番を確認してモノタロウで発注をして～



モノタロウから届いて放置していた物を開封～



たかだかスプリング１個しか入ってないのに何故、無駄にデカイ段ボール箱で送り付けるのだろ～か、、、



台湾スズキのタンデムステップも注文していたらしい、、、



錆転換剤を塗ったまま放置していたステーを塗装しておく事にするか～



シャーシブラックを念入りに塗装して～



半年近く寝かしておいた熟成された～



ステンレスマフラーの確認をして、ガスケットは確か買っておいたはずだよな～



ガスケット、プラグ、液体ガスケット、

あっ！！？

ブレーキグリスあった！

この前、アキさんが組んだ時にグリス塗布してないから塗っておかなきゃな～



純正ヘッドライトの上部メッキが剥がれていて使えない( ノД`)…

ので、



社外のヘッドライトを発注していて本日着弾、少し小ぶりの様な気がしないでもないかな～

分かりづらいですが、上部の両端にブルーのデイライトが付いてます(^^)



裏側を見ると純正は３ピン、社外は４ピンとやはり加工が必要じゃんか～(´д｀|||)



取り敢えず取り付けしてみて大丈夫みたいだから、組む時に配線加工するとしよう(^^)

塗装が終わればイッキに組み付けて早く走る様にしたいですね～












おまけ



使い捨てマスクが手に入らないので水着メーカーのマスクを購入してみたけど、カラスマスクみたいで人相悪いな( ノД`)…

グレーは売り切れてたから仕方なく黒を購入したんだが、、、(*_*)

逆手に取って卍でも書くかw






早くコロナ騒動、終息しないかな～と切に願います。





👋