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昨日急遽名古屋で開催されたZなプチミにて、myエリにZ-Plus（J30A)をインストールして頂きました。
ムトウ@G_1N24Dさん、ありがとうございました。

また、同時にZ-Plus（K24A)を装着された大橋さん、お菓子をいただきありがとうございました。

インプレッションですが、

走り出してすぐ静かになった事が分かり、低速でのピックアップが良くなった為だと思いますが、車の剛性感が上がった感じがしました。

中間加速でも静かになったのに加えて、力強さが増しています。

上まで回すと、5000rpm手前から割れた様な音になっていたのが、ずいぶんときれいな音になりました。

ついでにオーディオも音が変わりました。

燃費は、ムトウ@G_1N24Dさんをお送りした後、名古屋→半田間で計測してみました。条件は、高速道路90%、流れに乗って80～100km/hで走行、ガソリン満タン、１名乗車です。結果は13.9km/Lということで、前よりも良くなっている感じです。

改めてZ-tuneのすごさを体感しました。

昨日(10/29)に
ムトウ@G_1N24Dさんのご厚意と
のんのんパパさんのご協力により、
MyエリにNew Z-tune stage3
がインストールできました。

インストール後の体感をレポートします。

エンジンをかけたときからエンジンノイズの減少はハッキリわかります。

走り出すと、
エンジンが遠くで動いている様な感じ（静か）。
ちょっと回すと今まで聞こえにくかった吸気音などがクリアに聞こえる。
タイヤのロードノイズが今までよりもクリアに聞こえる。(^^;
などの変化がすぐ体感できました。

J30A特有のボー音ですが、絶対的なレベルは下がっていると思います。しかし、エンジン音が大幅に静かになりましたので、ハッキリと聞こえてしまいます。（^^;
ただし、私としては全く気にならないレベルです。

出足がちょっとかったるいJ30Aなんですが、力強さが出て低速域でのもたつきがありません。明らかなトルクとレスポンスのＵＰです。
高速道路では、上り坂での速度維持など今まである程度意識してアクセルを踏み込んでいた場面など、つま先のちょっとしたアクセルワークで可能になりました。追い越しもスムーズです。中・高速域でもハッキリと効果が確認できました。

オーディオは、クリアで引き締まった音になりました。エンジンノイズの減少と併せてグレードアップした感じですね。
カーナビの画面は、今まではピンぼけだったの？という位、文字が読みやすくなり、テレビ画面も色の発色がよく、鮮明になっています。

燃費は、名古屋-土浦間の約400kmの高速走行において、行き（名古屋→土浦）は11.1km/L。帰り（土浦→名古屋）は12.1km/Lでした。帰りの方がハイペースだったのにむしろＵＰしています。（途中守谷市でＥＣＵのリセットをしましたが、リセット前の方が瞬間燃費の表示が良かったようにも感じました。気のせい？）

デメリット：やはり気持ち良すぎ。踏み踏みの誘惑がやってきます＝燃費がマイナスになるかも？同じペースであれば燃費は明らかにＵＰしますけどね。
気が付くと思った以上にスピードが出ていますのでスピード違反に注意。
他のチューンナップパーツを試す楽しみが無くなった。(^^;

この上に、まだまだPower&Ecoをアップさせる手段があるという
Z-tuneって本当にすごいですね！！

初めて書くブログなので使い方がいまいち・・・(^^;
今日の夜の予定が終わったら茨城に向かい、ムトウ@G_1N24Dさんの緊急プチミに参加してきます。名古屋から行く私の為に急遽知らせてもらったプチミで、恐縮しちゃいますね。楽しみです。