静音化　4　　ルーフ

カムリの時に
ルーフをやると雨天時に激変。
暑さ対策　寒さ対策になり
オーディオ　音も良くなったので
クラウンでもやりました。

クラウンと言っても
ルーフは他の車同様に
何も貼ってないです。

カムリは雨の時　トタン屋根と化していましたが
クラウンはそんなことありませんでした。
この辺はやっぱり超高張力鋼板の使用量
つまりはボディ剛性の違いなんでしょうね。

手で叩くと軽い音だったり
洗車する時にへこんだりするぐらい薄い鉄板でも
違いはあるもんだなあ。

カムリと違うのは
このフェルトが足してある程度。

材料の分量として
はじめてカムリとの違いを見た気がします。
このフェルト1つだけですが。

レアルシルトで制振して

シンサレートで暑さ寒さ対策。

フロント側は
レアルシルト　アブソーブで
静音重視。

簡単に諭吉が飛び立ちます。

ルームランプの穴のところには
ゼトロ耐熱吸音シートで。
特に意味は無いですが。

詰める物　詰めたら
戻して終了です。

残骸。
このパーツだけはどうしても
外すのに、てこずります。
1個100円ちょっとだから
壊すつもりで外した方が早いです。