Jet-blackのブログ一覧

子供がいると、とても助かるオートスライドドア。そして可愛らしい見た目とママさん向けの設定でスズキの顧客囲い込みの知略が伺い知れる一台。
現に嫁がそうです。

ムーブキャンバスを親が保有していますが、ちょうどライバル車になりますでしょうか。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使っています。6ヶ月毎のオイル交換前に定期的に使用。
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：ワコーズ フューエルワンとツー。車検時にワコーズ core601。
入手のし易さと実績、レビュー数の多さを基準として、ワコーズ 製品が圧倒的なため、中々他社製品を選択しに入れにくい現状であります。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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昨今の情勢を踏まえると仕方がないのだろうが、
どうしても納期に注目が集まってしまう車。いい車も悪い車もとりあえず手元に届かないと始まらない。

この価格帯の車だったらEクラスとか5尻でMスポ以外の選択肢のほうが乗り心地よさげ。どうもまだ成長しきれていないというか煮詰まっていない印象を受けた。
だが3.5HVの凄まじ加速感と燃費性能はこの当時衝撃を受けたのを覚えています。

国産車のなかでもかなり高額な車なので出来は抜群にいいです。ドイツ車に乗り慣れた人からしたら薄味に感じるかもしれないが。
前LSのほうが静粛性に拘っていたと思う。スポーティさの追求のせいか音の侵入はある。

前LSの5リッターHVや4.6リッターのような無味無臭で澄んだエンジンと比べると、明らかにスポーティな演出で御三家に対抗しようとしているのか。
V8からV6ツインターボへ変わり8気筒ブランドの消失を惜しむ声が聞こえるが、実際に乗ってみると全く気にならない。
前LSオーナーからしたら大きく変わったようにかんじるでしょう。

作り込みは日本人らしく丁寧。トヨタの先鋭たちが頑張ってくれました。
また、オモテナシの気持ちを表すが如くマッサージ機能の出来が引くほどいい。指圧されているみたいでSクラスやCLクラスのマッサージ機能がオモチャに感じるぐらいでした。