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イイね!
2018年06月10日

e-tron所感


e-tronとの生活も、先が見えてまいりました♪

TSUTAYAの駐車場ですんませんww

せっかくお借りしてるんで、e-tron楽しんでますよ(^^)v
なかなか乗れるクルマでもないですからねー!!


やはり、e-tronの魅力は、モーターですな。

走り出しはモーターなので、非常にスムーズですし、とても速いです。

信号で止まって、走り出すときなんて、
助手席の奥さんは、シートに身体を押し付けられる感じになってます。
ズドーンッって来ますね。さすがモーターの瞬発力。

ハイブリッドなので、特に充電を気にしなくても良いので、
気軽に、モーターの恩恵を受けることができますね。

この先、RS3も、48Vマイルドハイブリッドとか進化してくのかしら??

あとは、モーターゆえの静かさですかね。
プリウスとか乗ったことあれば、体感したこともあろうかと思いますが、
EVモードの時の静かさは良いです。
ガリッとオーディオに手を入れるなら、環境としては良いでしょうね。

この静かさに慣れてしまった後にRS3ってなると、
ちとやばい気もしてます(^_^;)
奥さんから「何かうるさいんだけど…」って言われそうww
まぁ、S3に比べても音は大きくなるのは間違いないんすが。


ブレーキ踏むと、左のメーターの針が逆に触れて、チャージします。
回生ブレーキですね。多少クセがあります。
なので、ブレーキ踏むのは最初少し感覚を掴む時間が必要でした。
慣れてしまえばスムーズだし、カックンすることもありません。




ホント、よくできたクルマだと思います。
もっと売れても良かったんじゃないかなーって気もしますけどね。
価格が高かったのかしら??

環境負荷を考えると、この先はこっちの方向なんだろうな〜と実感しました。
コレはコレでアリだなと。。。


排気量増えて、時代に逆行してるくせに何言ってんだって??(爆)



ブログ一覧 | クルマその他 | 日記
Posted at 2018/06/10 13:11:54

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この記事へのコメント

2018年6月10日 14:45
こんにちは☆彡
このEVの静けさ、それもアウディの静穏に慣れたら、ガソリンエンジンが野蛮な動力源だと実感すること請け合いです。まあ、それも一週間で慣れますが・・・(笑)それにしても素敵な代車でしたね。(^-^)/
コメントへの返答
2018年6月10日 21:54
こんばんは。

ホント、静かでした。
これ以上乗ると、こっちが良いな〜ってマジメになりかねないので(笑)そろそろ返そうと思いますw

普通、代車というと、A1とかA3かと思っちゃいましたけど、e-tron貸してもらえたのはありがたかったですね。
営業さんに感謝です!!

つか、それより早く納車してくださいってか?(笑)

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いや、MBUXの制御プログラムらしいです。
私の個体は、OTAでうまくアップデートできなかったらしい😅」
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ガソリン価格高騰の折、何を血迷ったか ディーゼルからハイオクに戻ってしまいました(笑) 118dもトルクフルで楽しいクルマでしたが、 音も含め楽しめる...
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