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イイね!
2019年06月09日

1年点検無事終了♪

今日は朝からディーラーへ♪



1年点検のため入庫です。

作業的には
・法定1年点検
・オイル交換
・ワイパーブレード交換(前後)
・ウォッシャー液補充
・リモコンキー電池交換
てな感じです。

それに加えて、ハンドル下のパネル付近からキシミ音が出てたので
見てもらったのと、
用意しておいたロックボルトの交換をお願いしました。



ロックボルトは、定番のマックガードは高いんでw
KYOEIのものを使ってみました。



キシミ音も、確認が取れたそうで、何やら音止め対策をしてくれたそう。
きっちり、音が出なくなってました(^o^)v

S3の時はデイライトのコーディングをそのままで入庫したら、
電話が入って「消させていただきます…」なんて事になって面倒だったので、
ここ最近は、一度消してから入れてます。

ということで、今回も…。

PLUG!シリーズは簡単にアンインストールできるから良いよね!

アンインストールしたんだけど、DRL消えてないな…おかしいな。
と、思ってたら、そりゃそうでした!!
RS3はDRLが標準だったんだ!(^_^;)
コーディングはテールランプとナンバー灯を消すものでしたww

ま、コーディングそのままで入庫して何か言われたかは分かりませんが、
今後も消していこうとは思います。。

それと、一番の懸念事項は、、NEUのホイール(^_^;)


ホイール選びの条件はそのまま入庫できることだったので、
色々と迷ってNEUSPEEDのホイールをチョイスしたわけですが、
問題なく入庫することができました!!
ホイール選びは正解だったってことですね〜(^o^)v
毎回、純正ホイールを積んで入庫してた煩わしさから開放です。


以上、1年点検報告でした(笑)
まもなく納車から1年になります。
距離的には12,000km越えたくらいです。
まぁ、週末しか乗らない割にはいいペースかな(^_^;)



ブログ一覧 | アウディ RS3 | 日記
Posted at 2019/06/09 22:44:37

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この記事へのコメント

2019年6月9日 22:59
大きな問題無く一年点検完了良かったてすね!👍
やはり後期型は、コーディング標準でされているのですね。
でも、テールとナンバー灯は点灯してるのですか⁉️😲
コメントへの返答
2019年6月12日 23:10
ハミタイが一番の懸念事項だったので良かったです。

デイライトは標準なんですが、同時にテールもナンバー灯も付いてるんですよ。
要はスモール状態だけど、メーターは黒くならないって感じ。
なので、コーディングでテールを消すってことをしてます。

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