TakaJunのブログ一覧

今日は、お友達の皆さんが割と時間があったようで・・・w
何シテル？とかでやり取りしながら、自然とプチオフの方向へ。。

という訳で、久々にマニアックスさんにて集合♪



EMKへ仕込むものは無いかなぁ～？なんて探しましたけど。。。
特に関係ないもの買って終わりました（笑


お昼を食べる場所を考えたんですが、クルマを停めることを考えると・・・
大黒PAに行くか！ってことになりまして、移動～～♪





土曜日だったからか分かりませんが、大黒はガラガラでした(^_^;)
しかも、スーパーなお車たちもいらっしゃらなくて、
目の保養にすらならない感じでしたww

お昼を食べに行ったのに、３Fのカフェは、何故か店員が二人しかいなくて、
食事は出るのに30分程度かかるとかっ！！ヽ(`Д´)ﾉ
と言うことで、仕方なく、サンドイッチになりました。



まぁ、かなりの時間駄弁ってたので、30分くらい余裕で待てちゃったケドね(^_^;)

jetta07さんもEMKエントリー組なので、仕込み（謎）の話や、
王子の次期車両の話や、久々に楽しい時間でした＾＾

弄りの話も色々と参考になりました。

次回は、軽井沢で会いましょう～～＼(^o^)／

箱替えのお話ではなく（爆
久々にキリ番のお話です♪

先週の土曜日の話ですが、
3年と8ヶ月で40,000kmを迎えました♪
だいたい11,000km/年ペースか。。

DSGのオイルってどのくらいで交換なのかな？？
そろそろ考えないと？？


何だかんだで、バッテリーもそのままだし(^^;
しばらくは維持りのためにお金貯めないとかな。

日曜日。
Audi乗りの皆さんと、日光方面へツーリングに行ってきました！！

嵐山PAに6時集合（汗
距離的には自宅から1.5h弱くらい。
早めに着くとして、4時過ぎには出ねば。。

なかなかしんどかったですが、出発したらスイスイで…
随分と早く付いてしまい、ひとり←撮影してました（笑


そんなこんなで、続々と集合です！！！


第一目的地の、沼田インター降りてすぐのコンビニへ向けて出発！

のんびり走ってたら、ボクが最後でした(^_^;)

その後、丸山高原を目指し走り出したものの、途中から雨模様。。
着いたら、本降りの雨になってきちゃった～～。


ここんところ暑かったので、半袖短パンで行ったら、何と気温は20度を切るくらいで・・・
ちと肌寒いくらいでした。。そりゃそうか、標高高いんだもんな（素

次なる目的地は、湯滝。

見事な滝でした！！


雨模様だったけど、マイナスイオンたくさん浴びたかな？


光徳牧場でアイスクリームを食べ、





途中ではぐれて、行ったり来たりしながら、中禅寺湖展望台へww

天気が良ければなぁ～(ｰｰ;)




この後、いろは坂を下って、宇都宮日光道路の日光口PAで休憩。
いろは坂、バスに引っかかり、あまりペースが上がらなかったので良かった？？（汗
昔からお山は苦手なもので・・・。ビビリなのさww







一路、鹿沼へGo！！
途中、ナビにないインターで突然降りるもんだから、慌てました(^_^;)

で、こちらに到着！！！


焼き、揚げ、水と3種類逝こうかと思ったんですが、揚げはやめときましたww

美味しかった～！！！けど、上あごの裏が…(ToT)

この後、お友達のマシンに残念なトラブルがあったりと、いろいろありましたが、
事故なく、楽しいツーリングを楽しむことができました！！

自宅に帰るまでが・・・なんですが、帰りの東北道の渋滞は、これまたひどかった(；´Д｀)


帰りになって、陽が照って・・・


外環に入って大泉で降りる予定でしたが、雨のせいで渋滞してたので、首都高経由で帰宅しました。
長い1日で疲れたけど、楽しかった～～！！
参加されたみなさん、お疲れ様でしたー！！！

幹事のチタンさん、ありがとうございましたm(_ _)m


それなりのペースで走って、途中、お山も走った割にこのくらいだったらOKかな？？


昨日遊びすぎたので、今日は1日家でまったりですww

先週の日曜日の話ですが、ちょいとSABまで出かけてきました。

今のタイヤに換えた時には、窒素ガスは入れていなかったので、気温も上がって、空気圧の変動が大きな時期になったのもあり、入れてもらってきました。

SABも何だか混んでいて、窒素入れるだけで1.5h待ちですよ(ｰｰ;)

元々、マックかどっかでまったりするつもりで
PC持ってきてたので、暇は持て余さなかったですけどね。。



ようやく呼ばれたので、ピットにクルマを入れるべく戻ってみると・・・


日本のクーペ代表、フェアレディZさんが隣でケンカを売ってました(爆


日独クーペ対決？？？？　な～んてww

排気量、パワーでは完全に負けとりますが、TTの方がカッコイイよね～(´▽｀)
って、自己満足に浸って、こうして写真撮ってからピットへ向かったのでしたw
全高はTTの方が高いのね。。。
（担当の方、遅いなと思ってだろうな。。)

という訳で、何とか窒素を充填し終えたわけです。
ま、空気とどっちがいいの？ってのもありますが、
これから暑くなって、空気圧の変化も大きいでしょうから
変化の少ないと言われてる窒素を入れて、様子を見ようかなと。。

窒素入れたからって、安心して日頃のチェックをおろそかにしないようにしないとね(^_^;)

Adenauさんで車検をお願いして、かれこれ2ヶ月が経とうとしておりますが、
お願いした作業と、実は車検通すのも色々あったっていうことで(^^;
備忘録として総括しておこうかなと思います。

走行距離は、37,754km時点で車検でした。

一般の車検整備以外に今回行ったのは、以前も書いたとおり、

①ブレーキフルード交換　（ATE　Dot4）
②WAKO'S　PAC-Rの施工　だけでした。

ブレーキフルードですが、K店長曰く、
「砂糖の入った甘～いコーヒーみたいだった」とか(^_^;)

＜Photo by Adenau blog＞

そんだけ、劣化してたってことですね。。。
サーキット走行をしないので、しょっちゅう換えたりすることはないため、
こういった点検時に合わせてやるべきなんだなと、改めて思いました。
少なくとも、２年サイクルの車検時にはやらないと…(ｰｰ;)

PAC-Rはこれからエアコンを多用する季節。きっと効果があるんだろうと。。

＜Photo by Adenau blog＞


ここまでは、いいんですが、引取りに行って店長とお話をしたら
他にもいろいろあったんだとか(^_^;)

まずは、フロントサイドウィンドウの遮熱フィルム。
一応、透過率がギリギリだったので、クリスタリン90という3Mのフィルムを使っていて、
貼ってもらったときは問題はなかったのですが、
今回、車検のラインを通した時には、左右のどちらかがギリギリアウトっ！！（爆
店長がその場で息をハーハー、拭き拭きしてくれて何とかクリアしたんだとか。。

透過率を測る場所にもよるし、そもそも劣化もするだろうから、
次回車検時は、剥がさないとヤバそうですね。。


それと、意外だったのが・・・ライトの光量(ｰｰ;)
何故だか、Hiにした時に片方の光量が極端に落ちるんだとか。
Loだと左右同じくらいで特に問題ないんだと。
店長でも原因はよく分からないそうです。
ボクのTTの場合、Hi／Loの切り替えでは、ライトが動くだけなので、
バルブのせいではなさそうで・・・。すると中のレンズ？？
う～ん、、何なんだろう？？

いずれにせよ、ディーラーに相談したところで、
バルブを社外品に換えている時点で、相談にも乗ってくれそうもないので、
次回、バルブを交換するタイミングで、どこかで見てもらおうかな。
Loポジションだと、特に問題ないので、しばらく様子見です。。



まぁ、いろいろありましたが、無事車検も終わって、良かったっす(^O^)