燃料ポンプ交換

出先から嫁さんと帰宅方々近所のスーパーに出かけました。買い物も終わりエンジンをかけようとするといつもモーター音がしません。何日か前から後ろで牛が鳴くような音がしていたので「やっぱり」感ありました。
早速こちらみんカラで作業手順を確認。Ｗ245の燃料ポンプは5万キロで壊れると書いてあったので知識としては知っていましたが作業を書いてる人はいません。ｗ　ちなみに現在47000キロほどです。
サービスホールは無いのでタンクを降ろします。赤丸が車両側から来ている燃料ポンプの電源と燃料の配線。
作業は簡単でアンダーカバーの取外し、タンクに入っているホース4本、車体にタンクを留めているボルト4本を外せば降ります。ただタンク右側はマフラーの遮熱版が邪魔をするので右を下にして傾けながら作業するのがチト面倒。

赤丸の部分が結構背が高くて車体側の凹み部分と合うようになっているので結構下げてからで無いと最初の説明にように傾かない。

これから新品を付けます！の図。純正が6万なのにビックリ！名前の知れたお店から社外の2万ちょっとのヤツを購入。

後はアンダーカバーを付けて終了。無事ポンプも回りエンジンも始動しました。(^^)

原因追及のためにバラします。右のカップ？内のフィルターも汚れは距離数からいってもそんな程度かと。

問題はやはりモーター部。コミューターの部分が1~2㎜程度陥没してしまってます。コミューターの材質が柔らかいのかブラシが硬いのかモーターそのものが実際の負荷に対して小さいのか？個人的には最後のがアタリだと思うのですがｗ　ウチのは2011年モデルでラスト前の年式にも関わらず対策をしなかったってことですね。上記のような形状でプラ・ボディに囲まれているのでこの外周内ならもうちょっと大きく出来たハズなんですがねぇ、、、