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前回までのあらすじ～

作手に眠る生フランクをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…

未知の液から普段とは逆方向浜松方面へ出発！
こちらを走るのは初めてでした。

先導はマリヲ号。
マリヲ号はバネレートを高めたおかげで下りのヘアピンとかでくいくい曲がっていきます。
私のと比べてブレーキを残している時間が短い…
公道でこれだからサーキットではもっと気持ちいいんだろうなぁ…とか妄想しながら走っていました。

向かったのは公衆トイレ極楽湯♪
疲れた体を癒すにはこれが最高！

気持ち良すぎて危うく風呂の水溶液になりかけたのでクーリングを適宜取りながら満喫しました。
風呂の後には夕食タイム！

向かったのはさわやか♪
こんな贅沢に一日を過ごしてオーバートルクにならないか心配になるくらいうまかったですよ。

まったりしかけましたがそれではいかんのです！
まだやることが…
一路秘密基地へ。
ここでTS改さんと合流！

さっそくﾋﾟｯﾄｲｿ！
そうここでは私の車の足元を支えるﾃｲｿ超道路を素敵仕様にします。

作業に関して素人な私…ﾏﾘｦさんに全面的にお願いする形になってしまいました。
この場を借りて改めてお礼申し上げます。

マリヲさんのあれ待ちの間TSさんとゆっくりお話する機会にも恵まれました。

今回、実際に目で作業を見たので具体的に構造やばらし方の勉強になりました。
スムーズに作業がすすんでいくかと思ったその時私の車が牙をむいてきました…

ボルトが錆びている＆ボルトねじ山死亡等余計な労力を使うことになってしまいました。

せっかくダンパーを外したので超道路の実験もしてみました。
無限とも思えるストローク、はたしてどこで底付きするのか？

結論
最後までいっちゃいましたｗ
バンプラバーなしでも問題ないかもしれない…
すげぇ…
バネレートをアップするので底付きとは永遠におさらばか？
(今までも底付き回数０回)

苦労の末完成！



素直にPCVとか買えよとかはなしでｗ

ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄの限界(ちょっと超えてる？)のレートをぶち込みました。
乗り心地、車の動き…わくわく、緊張色々考えながらいざ試運転へ。

あ！普通！！
プリゼロでばねを組んだおかげで乗り心地は角がなく快適。
動きは公道では試せませんが姿勢が決まるのが早くなりそう。
ブレーキをかけるとフロントタイヤをしっかり地面に押し付ている感触が。

減衰が今までのままでは足りていないとのことで締めて走ったら…
うほ♪

超道路の懐の深さに感心してしまいました。

車高等のセッティングはなじんできたら追々やっていきます。

その後朝４時頃まで雑談をして解散。
TS改さん、ﾏﾘｦさんお疲れ様でした＆お世話になりました。

私はというとそのまま高速に乗って帰路につきました。
ランプウェイの高速コーナーで少し感動！
高速を出るのを６時過ぎにしたかったので浜名湖SAで休憩を。
荷重グミを食べて少し仮眠をとっていました。

家に着いたらすぐに寝ちゃいました。
昼過ぎに起き、18時頃まで会社にいました(今日はお休みを取ってます)
M男ではありません、念のためｗ

117円のガソリンを給油し、タイヤの空気も補充。
夕飯を食べたらまたこたつで寝てしまいました…
で、今のうｐになってしましました。



(写真はリア左：超道路　右：超道路ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)

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