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昨日やってもらってきました。

でたらめだった数値のトーは前後適正に。
フロントキャンバーはさらにネガ方向に。
リアキャンバーは起こす方向へ調整してもらいました。

直進安定性うｐはもちろん、また近いうちにどこぞで味見してきますね。

とってもおいしかったです。
ふつうもりでもだいじょうぶ

…とのことです。

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久しぶりに動画を撮ってみたので恥ずかしながらうｐ。
リクエストもありましたので。

２周ありますが両周とも29秒0台です。
最終でカウンターを当てながらも前へ進むのは脚のおかげでしょう。

タイヤの新調と新脚によってS字の２つ目以降は踏みっぱ、最終は縁石あたりから全開にできるようになりました。
とはいえまだ満足できるレベルの走りではないので精進します。

ともあれ楽しく走れるようになったのが一番ですね。

先週タイヤ交換をしたので早速慣れ親しんだモーターランド三河へ行ってきました。
会社のＦＤ乗りの方とご一緒に。
道中、301号を外れると雪に覆われていた場所もあり緊張もしましたが無事到達。

現地ではドリフト天国の撮影中でした。
初代ＺやレクサスＩＳコンバーチブルなどが出走。
編集長さんもロードスターに興味がおありなのだとか。

我々は13時より出撃。
一人で「走行おっけーです」に満足を得ていたのは内緒ｗ

路面は９９％ドライでしたが、１コーナーのターンイン直後あたりに雪？氷？が若干残っています…
何か気になって攻めきれません。

今日の目的は車の味見と中の人のリハビリ（←こっちメイン）

ここからはいつもの箇条書き
・とっても寒く新品タイヤとはいえ中々発熱しない
・ＲＥ－１１使いやすく良いタイヤだと思う
・純正ブレーキパッドは意外とできる子
・「スペックＭ」踏める踏める♪
・後半少しは慣れてきた？タイヤに熱も入る
・珍しく６７周もしてた

本日のベストは29秒043。
速くもなく遅くもなく微妙な数字…
中の人のリハビリ次第ではまだいけそうです。

帰り道が不安だったので寄り道せず下山。
後で聞くと戻った後ちょっと仕事をしたらしい。
実は私もｗ

これからちょくちょく楽しんできます。