神戸 聖子ぅのブログ一覧

スペイド号6年弱で買い替えになります
※年寄りの送迎用途がこの春先に完全消滅しましたので
名目上 嫁はん号になりますので6ATですが
どうしても行かなければいけない葬祭は
あと2回なので 思い切って黄色にしました

スペイド号の
紙粘土でガチガチに固めたフロントスピーカー裏に
ちょっと疑問を感じたんで ちょっとやり直す

今度は出来るだけエンクロージャーとして容量を取りたく
ブチルゴム付きテープを
キレイな形にこだわらず袋小路化する
見えない部分の作業は指先の感覚だけが頼り
おそらくは密閉してないであろうが
左右に各1リッター以上の空間が確保出来た

俺はスピーカー裏に吸音材は貼らない主義
ただ今回は固めることもせず
程よく硬い そのテープの素地のままにして一旦 スピーカーでフタをする

その状態で鳴らすと
テープの重みが制振も兼ねてるのか？
いい感じ共鳴して今までで一番低音が出てる
こういうのはよくわからんが

結果良ければokです 満足してます

背は高いクルマですが着座位置は普通ですし
本格ミニバンみたいに カーブが全く苦手なクルマじゃありません
見た目より重心は低いと思われます
と言ってスポーティに走るクルマじゃないです
普通のダメセダン並みには走ります

(前回の続き)
通勤はシエラ号の為
本日の夕刻 一週間ぶりにスペイド号に乗る お仕事帰りに買い物のお付き合い

さて フロントスピーカー周りを小さいながらもエンクロージャー化して
紙粘土でカッチカチに固まったデッドニングの効果は◎
サブウーハー音量を絞ってフロントスピーカーだけで鳴らした感じは
小〜中音量では高音がクッキリするだけだが
最大音量にするとそこそこドンとくる もちろんたかだか10cmスピーカーのドンだが
イコライザー弄ってるので 純正スピーカーの限界か音が割れたドン

そこからちょいと絞り
市街地を流すのなら やや大きめの音量で聞いてみたら これほんと
純正のドアスピーカー車くらいのクオリティで鳴ってて
納車の日に絶望感を感じたラジカセ音ではなくなった
これにサブウーハーを組み合わせてるんだから
もう そこそこなカーオーディオ環境でしょう

数千円で入手出来るドンシャリ風味のカロ普及品のスピーカーに変えたら ほぼ完成か
とにかくサブウーハーと音が繋がったのが嬉しい

気が向いたら紙粘土カッチカチの現状の画像 上げますね

例によって画像無し

先日 ブチル付きテープのデッドニング材で逆ドーム状にスピーカー裏を塞いだ部分を
紙粘土で固めてみた スピーカーのビス留めで隙間になる部分も土手のように盛る

早起きは三文の徳 朝一は7時頃から施工してて
2時間ほどで実用強度？にまで乾いたんでさっきスピーカーを復帰させて鳴らした

まぁ 10cmのスピーカーで裏に500ccほどのエンクロージャーな空間を作っても
やっぱり極低音なんてなるわけない
と思ったらポップス系の速くて乾いた【ドン】は出てきた感じ
あと 中音が膨らんで
サブウーハーとの繋がりが自然になった 音量も施工前より絞れる

純正ナビのイコライザーをまたちょっと弄った
ドアスピーカー車のデフォくらいの環境にはなってるように思う

購入3ヶ月を過ぎたのでスピーカーもやっと熟してきたのかも

紙粘土が内部でカッチカチに乾いたら また音質が変わるのか