神戸 聖子ぅのブログ一覧

また一人　43シエラから降りたようで…
5年半も乘ってると
いつの間にか中堅どころになってる感がありますね

元々気に入ると長いこと乗るほうで
カリーナの18R-G車も5年落ちで6年乗ったし
その後300ZRも8年？くらい乗ったし
パジェロイオに至っては　ほぼ13年
通勤車のツイン号で7年くらいかな

気に入ってたのに短かったのは
カローラセダンAE111(6速)で4年ほど
これは嫁はんがAT免許を取ったので
泣く泣くパジェロイオに買い替えをせまられましたんす
20バルブの4A-G　イイ感じでしたのに

コイル交換してから振動の周波数がかわったのか
高いギアの低い回転数からの加速でなんとなく出てきたビビリ音

そんな運転しなきゃいいんですか
シフトダウンさぼって　ちょっとルーズに踏んでしまうと出る

で　Aピラー裏側あたりが怪しいかと
いろいろスポンジなどを詰めてみたけど直らないと思ってましたが
今朝あっさりと振動発生源が分かりました

ミラーかミラー型レー探のようです
鳴ってる時に触ると鳴りやみましたので
あとは対処法だけ

あ　あけましておめでとうござーる

<1/8追記>

当該箇所にスポンジ貼っても意味なかった

重めの制振材(粘着テープ付き)を
ミラーに貼ったら　これが効いたかもシレーヌ

１インチ→3インチになりました
タイヤは215/70のままなんで小径に見えます
前のみアームで補正
当初ランチョで行く予定でしたが
リアが干渉しそうだったんでモンローに変更です



施工はマスターピースさん　老舗です

走行中じゃなく
事務所や実家等の特定の車庫などで
左右で明確に段差が異なる時の
フロントが捻れる時に コキっと鳴るようになった
気持ち悪いので試しに
スタビの左右拘束を外してみたら鳴らない
で 試行錯誤の上

この部分の塗装を剥いでみて
少し注油して 左右拘束を復旧してみたら
すっかり鳴らなくなった

塗装がところどころ剥がれてたで
滑りが一定じゃ無くなってきたんだと思ってる
見たところ純正加工して上塗りしてる製品なので
塗膜の分だけ
動きが渋くなってたんでしょう

DIYで着色する人もご注意あれ

ツイッターのフォロワーさんのご好意で
提供いただいたキノコの補助ミラー



直前直左対策に使える(とは限らないそうですが)
テープで仮留めしてみた



たぶん　クロアドのパールホワイトですね