神戸 聖子ぅのブログ一覧

100均で買てきてポン付け(貼り)した報告

コレを丸めた時にスムーズに収納したかったので

コレを

こうした

前車　通勤ツイン号から5年？くらい使ってた名機

ふと見上げると稼動してないので
今　事務所の5VUSB線で繋いだが動かない

SDカード見ると
10日間くらい無稼動で走ってる
気づいてよかった

最新のドライブマンにするか
それともこの市場は活況になったので
いろんなメーカーから出てるので　違うやつにしようか

これはオレの小遣いではなく【家計】から出ます　安全対策なので

<7/14追記>
①ドライブマン720は丸3年しか使ってなかった　ちょっと壊れるの早いか？
②独自のUSB規格らしい製品付属のACアダプタでも動かない
　これにより本体が完全に壊れてると判断しました
③どうせ壊れるのを前提なら　新型の廉価版(=同等品)ドライブマン720αをポチる
　GPS付き等の高機能機にアップして同じような年数で壊れたら悲しい
④昨晩アマゾンポチしたらさっき着いて　もう取付けたったw

<7/15追記>
⑤ドライブマン720の1軸の固定ベースプレートでバッチリ位置合わせしてた為
　720α付属の2軸(3次元可動)のベースに取り替えなくても使える感じですわ

国産のカーオーディオやカーナビ類のHPを見てると
なんだかラインナップも縮小してたりして
ちょっと元気がない
楽天やヤフー見てても
何でも有りな2DIN機はたいてい　アチラ産

あんなの買っても
ギミックは良いんでしょが
信頼性や音質(※1)は…

カーステだけじゃなく周辺製品群や　いろんなブログや見てて思うに
国産カーステ・ナビ派の人たちは
さしてナビ機能は要らないのに廉価カーナビ買ってる人と
もうナビは要らんから1DIN+スマフォホルダーでいいやって人に2分化してる感じ

オレもね
DVD+青歯の2DINで面タッチ式のフルセグTVも欲しいけど
ナビ要らんの
けど上記なら　もれなくナビ付いてくるねん　あぁ

ナビ付くと配線DIY作業　3割くらい面倒くさくなるし

(※1)細かな調整など

ジムニーシエラにはTS-WX110A

スペイドにはTS-WX120A

というサブウーハーを組み合わせてる
世代が違うというか120は110の後継機なのでほとんど同じモノという認識
まぁ　スペイドについてる方が新しくって性能は良いはず…

ところがこれ　ジムニーはカロのヘッドからのRCA出力で
ヘッドの調整でいろいろ弄りまくってる

一方　スペイドは富士通スタンダードナビのスピーカーラインから出力で
上記のカロヘッドから弄れることに比べたら　たかが知れてる

違いはまずここにある

どーしても後付け感の残るスペイドに比べると
ジムニーのウーハーの繋がりは本当に気持ちいい
ウーハーから出てる音と感じさせない
本日の通勤でウーハー出力を絞ってみて実感した次第

あと　ジムニーのスピーカーはセパレート
ツイーター以外の音はサブウーハーに近い場所から出てるのもあるね
乗り心地ダメダメのジムニーの方が
ことオーディオ環境においちゃ　上位になってる

うーん

1986年頃の話
当時まだ学生でカリーナHT2000GT(RA45 角目4灯18R-G車)に乗ってた頃

当時4インチのブラウン管の車載カラーTVが
パナソニックとはまだブランド名だったナショナルから出てて
それを雑誌の通販で10万でポチり
アンテナをケチったらほとんど使い物にならなくて
3万はしたダイバシティアンテナを別売りで購入しました
両ルーフに立てるやつね

で　その車載4インチTVに
アンテナ入力からファミコンを車載化したのは
おそらく関西でも数人のオーダーだったと思います

当時　出力ボルトを可変できる12V変換DC-DCアダプターが
普通にオートバックスで売られてて
おそらく10Vくらいに上手く調節して
それでファミコンを車載化できたはずです

友人は車内でスパルタンXをプレイして酔っていました

もう30年は前の話でございます