神戸 聖子ぅのブログ一覧

どこかに書いたかも知れんのだけど　また書きます
(ツイッターだったかも知れません)

今のM/T(ヨコハマＧ003)タイヤにする前のA/T(G015)タイヤ の時は
山がそこそこある時から　それなりに頻発してたんですよ

信号ダッシュでそれなりにガーッと70km/h弱まで加速して
で　アクセル抜いて空走し始めたら
プルプルプルーってハンドルに振動が来て(それほど酷くない)
軽くブレーキ踏んで一旦キッチリ前荷重を乗せると収まるまでの一連の流れ

平坦地か　どちらかというと少し下り道で　わりと出現し
でも出し方も消し方も分かってるんで　まぁ割り切ってました

ところがM/Tタイヤに替えてからは　全く出なくなりました
直線での走り方は特に変えてはないんですけどね
(カーブに関してはあんまり横Gをかけないようにするとか
曲がってる最中の加減速はちょっと控えめにしていますが)

『リフトアップしてM/Tに替えると出るよ』って
よく言われる人がいるんですけど　一概にそうでもなくて
柔らかいゴムブロックのたわみのせいで
ハンドリング自体がダルくなってて　気づかないのかなとか
思ったりしてます

また　オンロードでのM/Tタイヤって接地面積自体は小さくて
転がり抵抗は案外　小さいんじゃないかとも思ってたりもします

この頃は現行のシエラ(JB74)もすっかり増えて 普通車のジムニーを買う行為もすっかり定着したようですけど 我が世代のシエラ(JB33、43)なんて 『なんでわざわざシエラのほうを買ってんの？』みたいな風潮でw だから街中では滅多に出会わず(3週に1回くらい) たまーに見かけたら『よっ！同類』みたいに見つめ合ったもんです 今でもやはり滅多に出会いませんけど ええ よく分かっていますよ あなたが変わりもんだってことは 今後ともよろしくね ご同類w