神戸 聖子ぅのブログ一覧

なんとなくヒトと違う感が欲しくてポチってしまった
素は白ゲルコート仕上げのJAOS アイライン
吊り目や丸目にしたくなかったから これしかない

プラサフ塗るのめんどくさいから
600番ペーパーで荒らした素地にスズキ26Uに缶スプレーを数回重ね塗り
1発艶出しのつもりだったが塗料のタレ具合が微妙にヤバかったんで
ゆず肌仕上げから1000番1200番1500番2000番のペーパーの後
コンパウンド細目から仕上目まで持って行き リキッドグラスで仕上げた
さすがは軽トラホワイト色 安物のプラスチック感満載の仕上がり

取付けたら 思ってたよりいまいちなので 最終形態は撮ってない
タイトル画像は 片目オンリーの途中の仮留め姿

早 々 外 す か も し れ な い

いろいろ悩んだ末　タニグチのをポチって装着
※知ってる限りだがタニグチさんののみ　ブレ止めゴムが付いてる
そのせいで　タイヤ左側はステンのステーがちょろっと見える

さらに正立と上下逆付で悩んだ末　逆付けにする

これ　リアラダー装着の前段階なので　このままでは何の意味もない
後方視界が単に悪くなっただけともいえる

このあとリアラダーまでは100％付けますが
ナンバー位置変更は　どうかな？
社外バンパーは2万％無い

13年くらいは前のスーリーのルーフキャリアのバーが
前車パジェイオを売っぱらってから実家に寝っころがってたんで
とりあえずジムニー号に付けてみた

バーのサイズはジムニーとパジェイオは同サイズののは　確認済

風切り音がすんごいのと
最新の今売ってるスーリーのと違って　微妙に古臭い昭和感

あと

目の錯覚で　わずかながらリフトアップ車っぽく見えます
だんだん　ゴチャゴチャしてガキっぽい車になっていくが
何故か　嫁はんが　コレはダメだとはいわなかったのは　
実用性が若干　あるからか

裏地のタイヤから滲み出たゴム素材？の影響で黄ばんできたタイヤカバーを
染めQで再び 純白化した

全く違った色に塗り替えるならともかく
黄ばんだ白に 白を塗り重ねるだけなら
染めQ いい仕事しまっせ

安いPVCのタイヤカバーなので
高い染めQで塗り重ねるより
買い替えでも良かったかな とは思う後の祭り

が ちょっと黄ばむの早くなくなくない？

本当は前の日曜日にDIY施工予定だったんですが
既設マフラーのナットを固着でナメてニッチもサッチもいかなくなり
ディーラーの古参メカに泣きついてナットを緩めてもらって意気消沈して
で 本日 続き施工になりました

今日もやはり純正の吊りゴムが硬く外すのを諦めてブッた切りましたが
新しい吊りゴムはすんなり入りましたので 取り替え自体はアッと言う間でした
ちなみに↓は純正+マフラーカッター 見た目はほぼ同じ


アイドリングは大人しい音量で集合住宅向けの良いマフラーですが
2000rpmを超えると それなりに勇ましい感じですね
フィーリングやパワーは何も変わらないはずなんですが
ブリッピングだけは【切れ】が良くなった気もします 気持ちいいですわ