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カジー@燻銀ノテの愛車 [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2026年7月11日

リジカラを入れてみる🔧

Item: リジカラを入れてみる🔧
Author: カジー@燻銀ノテ

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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開封してみるとフロント側には一部分に種類がある様で、17mm穴と18.5mm穴のどちらか選択するみたいです。ボクのノテさんは17mmでした🙄
詳細は分かりませんがメンバーに何か対策が入っていて新品メンバーは18.5mm穴なのでしょうか？使わなかったカラーが勿体ない😧

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ステアリングラックが残るのでメンバーは落下することはないですが念の為に支えておきます🙄位置合わせするのにも必要ですし🪛

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付属のグリスを一応塗りますが⋯

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塗らなくても大丈夫な気がします🤔ゴミが付きそうだし🗑

結局、あちこちにテンションが掛かって自由が効かなかったのでロアアームとナックルの嵌合も切り離して何とか取付け完了💦

もろもろチェック＆増し締めしてフロント側は終了です😫既にクタクタです💦

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そしてリアアクスルに取り掛かり⋯ま⋯

んんん？え？ぇえ？
まぢかぁ💦アウター側とインナー側のパネルの穴位置が個体差でこんなに前後でズレてます😱
ちなみにこれは左後ろです🙄

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右後ろもご覧の通り⋯😑
こっちは上下にズレてる😩
左右で穴位置のズレが違うとか💦

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このままだと穴位置がズレてるためリジカラのツバ部分がしっかり収まりません😩モヤモヤします💭

リジカラのツバ部が15mmでした📏
タケノコドリルにたまたま15mmが振ってあったので躊躇なくゴリゴリと揉んでやりましたよ😁
これで段差が無くなりカラーがしっかり嵌りました👍

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リア側のカラーはこの様に浮いてて隙間がある感じなのが正解らしいです🙄
何か気持ち悪いけど😑絶対に小砂利挟まるよね🪨

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「PIVOTさん⋯簡単に抜けたのだが😑」

何シテル？ 09/22 21:51

カジー@燻銀ノテ [ 埼玉県 ]

2008年から17年半所有したC25セレナを降り2026年3月末からE12改ノート乗りになりました☆約20数年振りのMT車の所有者へ(*´ω`*) 昔から外装系...

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