杉資のブログ一覧

久々の投稿

しばらくの間、ホース替えたりサーモスタット替えたり地味な整備が続いてたけど、今回やっと車高短化に着手です。




初HKS(^｡^)

車高調だけでは下げ切れないので、4輪ともヘルパー入れて無理矢理下げて見ます。




で、ついでにコーナーウェイトも取った。
ガソリン考えなければ、ギリギリ1200キロ以下か？

ちなみにコーナーウェイトを合わすと、4輪ともバラバラの車高になりました、これはどーすれば！？


で、色々やって来ましたが。。


乗りにくいですw

ヘルパーのせいか？車体が不安定な気が。。

慣れも有るのでしょうか？

そしてスピードメーター修理

どんだけ壊れるんだこの車w

みんカラ定番の修理なので簡単だと思えば、、、

神経すり減らす系のかったるさ。

2万から3万位で修理出来るそうなので業者に出した方が絶対良いと思いますよ！！

気まぐれで内装戻し！
もういっその事、シートとハンドルも戻そうかな？




そして、先日指摘されたポジションの悪さを治そうと、ハンドルを下げようと挑戦！

ハンドル位置じゃ無く、シート位置を指摘された理由がようやく分かりました！

ポルシェのハンドル位置は加工しないと下げられません。

止めてるネジが触れなくなっているので、多分ドリルやサンダーが必要です

でも、あんなハンドルで皆んな満足しているとは到底思えないので、ネットで改造方法調べて見ます。

しかも家の中！！
実家の車庫は門をくぐって家の裏側まで行かないと行けないんだけど、都会の家と違って車庫までが遠い。。実家も久しぶりなせいかウッカリぶつけちゃいました！

腹立つ





家の庭は、昔ながらの岩を多用した造りなので、運転席から見えない岩に乗り上げちゃいました！

お金無いのにどーーすんだこれ？


修理はどーいう所に出せば良いのでしょうか？

近所のガソリンスタンドまでのテスト走行ですが、、

ブースターが効かないだけで、ABSユニット外して無いからか？タッチは変わらず、、、

普段乗りが危ないブースターレスか？
スポーツ走行が危ないブースター付きか？？

どっちも微妙なので、正気に戻ってABSを修理しようかと(^O^)



画像は拾い物ですが、、また得意の廃品利用で安く済まそうとベンツの中古ユニット注文して見ます。