杉資のブログ一覧

ペタペタの車高を目指して今日も中古車イジリです！




今回遂にRSスタビライザー投入します！

高くて馬鹿らしいと思ってたけど、やっと入れました。

毎度の事ながら工具無いので大変。

自分でやらず、素直に店に出した方が良いと思いますw

自分も交換終わって、逆に付けてた事に気がつきましたが、もう一回入れ直す気にはとてもなれず諦めました。。、

あとついでに硬すぎと言われたスプリングも交換！
スイフト12キロから、アイバッハ9キロへ
アームとスタビリンク変えた頃から、もう少し柔らかいバネでもちゃんと走る気がしていたので、、

これで

スタビライザー
スタビリンク
ロアアーム

が終わり、残りはタイロッド逆刺しだけ(^.^)


で、試しにフェンダー被るくらい車高落としてテスト走行しようとしたら、、、


ヘルパー使わないと車高が全然下がらない事が判明して終了！！

今、ヘルパー入れるかどうか考えてます。

やはりブレーキ効き過ぎて使いづらいので、試しにブースターが効かない様にして見ました。





バキュームラインを外して、





ガムテープで蓋をして戻す(笑)






この木で出来た！！ボードを外して






左手前のリターンスプリングを外す。


香取さん、コレで良いのでしょうか？


暖かくなって来たし、楽しく走れる様に成れば良いのですが、、、

捨てようと手に取ったら、驚くほどカッチカチに硬くなってる。

作業中は気が付かなかったけど、そりゃ漏れるわw

カムシールからのオイル漏れ、買った時から滲んではいたんだけど治す程では無かったので、今の今まで放置してました。

でも最近、滲み〜から、漏れ〜に変わって来たので遂に修理する事に。。

結果大変でした。

8万位かかるって聞いてたので、節約の為にも自分でやっては見たものの、確かに大変だしオイルも抜くので8万は妥当かも。

ちなみに半日位かかります！




ついでにオイルホースも1部交換。
最近ここからも滲みが発生してましたw

面倒なので、みんカラにアップしてませんが、毎月の様に重整備を繰り返してる気がします！

今の相場で売れるなら、売り飛ばしたい位。

また懲りずに本庄サーキットです。

そんなに楽しいサーキットでは無いですが、、

前回情け無いタイムだったのでリベンジ(笑)

でも結果から言えば、前回より遅く50秒さえ切れず終わりましたが、何故でしょう？

車悪いのかと思って、ナイジェルさんに乗ってもらったら。。

「シートが遠すぎる」
「このエンジンパワーあるね〜」
「バネが硬い」

だけで、特に特別悪くは無いみたい。

俺の腕が悪いのかね？




そして相変わらずイカツイ車が多かったです。

RB26積んだシルビアとか、youtubeでよく見るtempleレーシングの環状シビックとかみんな激しかったなー

それとドリフトクラスのロスマンズポルシェがラジコン見たいなドリフトで可愛かったです。



んで、前回ビリだったレース

今回隣のグリッドがGTRで
「パワーも同じ位だし、こう言うコースで鈍臭い所も同じだし丁度良し」
って思ってたら、最後までずーっと2台ぴったり争ってかなり楽しかったです。

コッチの方が加速が良いので余裕を持って突つけるのでストレス無く追いかけられて楽しく8周回り切り、ビリにならずにゴール出来ました。

それと、久しぶりにサーキット行って激しいクラッシュを見ませんでした。

まーちょこちょことはやらかしてましたが、1発廃車コースのクラッシュは無かったです。



走りながら目見当でアライメント取り直してたんですが、さすが青空整備ですね。
明るいから色々見たく無い物も、、

割れないように大事に使っていたローターが少し割れ始めてました。