杉資のブログ一覧

またオイルをレッドラインに戻しました。

タクミオイルで節約になればな〜と目論んでおりましたが、ベースオイルが良く無いのか一回使うと劣化しちゃって微妙。。

走行会毎に必ずオイル換えないと気が済まない人なら値段も安く良いかもですが、自分の場合は2回位は持って欲しいので〜

また暫くレッドラインかモチュールで様子見


そして、また今日も足周りイジリ

前回車高調整したらトーが変わったらしく、真っ直ぐ走らないようになったのを調整。

常に目見当での調整なので、また来週にはイジる事になりそうではある。

毎週車高いじりですw

この車、インナーフェンダーまでRSの部品ですな。

結局3万払って取ったアライメントだけど、どーにもオカシイので、元に戻しました。


本当にあの店なんだったんだろ？





ついでにカップカー見たいな、どシャコタンにもしようと挑戦しましたが、リアが下がらず断念(^.^)

ヘルパー入れれば、まだ下がるので、その内再挑戦ですな。

やっぱりスポーツカーは車高短じゃ無いとね。

空力悪過ぎで、定期的にRWBにしたくなる。
でも200万以上するなんて高くて出せない、、、

でもウィング無しは「危ないよ」とまで言われる事も有るので相当違うんだろ〜な〜

悩む、、、

「温度補正が悪さする」との情報を得て、「補正が入らないようにROM書き換えちゃえ」
と思いましたが、生真面目にセンサー交換して修理して見ました。

結果、、、


元の速さがやっと戻りました。。


結局ノックセンサー以外は全交換

「まだ絶対どこか壊れてるハズ」そう考えてひたすら修理の日々でしたが、やっと走りに行ける状態に成りました！！！

調子に乗って、筑波のライセンス取ろうかな〜

今まで何度か専門店に出しても「何か違う」感じだったアライメント調整。

いやいやながらも自分でやる様になり、少しだけ解ってきた気がする。

少なくても
「主治医お勧めのマル秘セッティングでパッピー(笑)」
見たいな事は無いんだな〜と

多分、走るコースや使うタイヤや足回りのセットアップで変わって来る物かと、、、

気に入るまで、何度でもお金払うか、何度でも自分で面倒くさい思いをするか？

楽に楽しめると思って始めた車趣味だけど、結局面倒な事に成りました。

キャンバー➡︎付いてれば細かい角度はあんま関係無いかも

トー➡︎インだと直線安定性も無くフラフラする割に曲って行かない。ゼロ付近が良さげで、変にならない程度にアウトにして見る

車高➡︎やっぱりリア下りが自分に合ってた、5ミリ間隔で下げて見る

バネ➡︎アームの矯正が効いたので、そろそろ柔らかいのが使えそう、F9キロR10キロ位？

今年はこんな感じでw