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2017年02月27日

イイ！感謝だわ（マテ

Item: イイ！感謝だわ（マテ
Rating: 3
Author: MA70

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	3
満足している点	扱いやすい。全幅１８００㎜は旧式タワーパーキングのゴンドラの最大値であったり・・・・クラウンがコレを超えない理由も其所だったりと・・・・輸入車としてみても日本人でも納得の出来る点は多い。所謂ベンチとされた頃の良い点は今でも充分。アナログとディジタルが程良く調和した絶妙な時期のクルマと思う。
不満な点	リサイクルの関係に起因するとも言われる樹脂の耐久性には定評有りｆ（＾＾；国産と同じ水準でメンテを考慮して構える純正部品の単価の件ｆ（＾＾；でも・・・・敢えて・・・・不満な点？無い！
総評	既に悪政の対象品目だが・・・・敢えて・・・・基本ノーマルで味わい尽くすには最適な乗り出し価格。納得できれば手を入れて逝くのも自由で・・・・経費も工夫？すればそれほどは掛からない。中途半端に年式優先でランク落としてストレス抱えるよりも・・・・純粋に・・・・走って楽しみたい！とか・・・・そういうの・・・・有りだと思う。

項目別評価

走行性能	無評価同年代のクラウンとは別物だが・・・・コレはコレでアリ。
乗り心地	無評価悪くない。静粛？同年代のクラウンの方が静かと思う。嫌な騒音という面での静粛？多分無いなぁ。
積載性	無評価ナビユニットがぶら下がっているがそれでも充分に事足りている。
燃費	無評価ギア比かな？５速で２５０キロ？メーター通りまで賄うとして・・・・国内の道路事情からすれば悪い方向。ただ、トルクかな？充分でシフトポイントがキモなのかな？マニュアルモードで瞬間燃費計を一寸だけ気にすればそれ相応。上手い方ならＤレンジで充分に相応の燃費だと思う。

その他

故障経験	色々エロエロかくかくしかじかｆ（＾＾；

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Posted at 2017/02/27 01:42:05

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