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クルマレビュー - 5シリーズ セダン
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マイカー
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god of the patience
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BMW / 5シリーズ セダン
523i ブラックアウト_RHD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2026年10月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
- 快適装備、安全装備を含めたエクステリア、インテリアが充実しています。
- 不満な点
- E90、F10の次にこの車ですが、相変わらずエンジンルーム内にプラスチックがたくさん。アイドリングストップを無効にできない(正確にはできますが、かなり面倒な方法)。
- 総評
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F10に比べて、本当に同系列のエンジンなのかと思うくらいの滑らかさと、ハンドルの軽さ、コーナーでの安定性がすごく気に入っています。
が、E型からF型になってラジエータコアに樹脂がなくなったのに、G30でまた復活しているので不安しかありません。E90では冷却系統のあらゆる樹脂が破裂、断裂して大変な目に遭いました。
どちらにしてもこれまで通り日本車とは比べものにならない故障率の高さに怯えながら大事に乗ります(笑)。
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マイカー
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マイカー
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yama_v8
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BMW / 5シリーズ セダン
M550i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) (2020年) -
- レビュー日:2026年10月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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いまの自分の用途、好みにジャストフィットしています。
日常使いするのにギリギリ枠内に収まるボディサイズ、大出力とスムースネスを兼ね備える圧倒的なパワートレイン、安定感のあるシャシーで走行性能からラグジュアリー感を作り出している設えは、運転している最中ずっと喜びを与えてくれます。 - 不満な点
- 現状特にありません。
- 総評
- 1870mmという車幅は、駐車場を気にせず出かけられるギリギリのサイズで、これが日々ストレスなくどこにでも連れ出せる最高の相棒になっている理由です。4.4リッターV8とZF・8ATの組み合わせは驚くほど静かに、スムーズに車体を前進させます。まだ納車後1カ月くらいしか経っていませんが、私の日常になくてはならない存在になっております。
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マイカー
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malloc stratos
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BMW / 5シリーズ セダン
523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年9月23日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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サイズは大きいが、運転はしやすい。
必要十分なトルクと馬力。
高速の運転に安心感あり。
デザインが秀逸。 - 不満な点
- 持病ともいえるヘッドライト内の曇り。
- 総評
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燃費も良く、必要にして十分なパワーと品を兼ね備えている一台。トランクルームも広く、ステーションワゴンにせずとも十分。
計器類も落ち着いていて運転しやすい。
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マイカー
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