クルマレビュー - 5シリーズセダン

マイカー

駆け抜ける歓び
- tak@Targa4
- BMW / 5シリーズセダン
  523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2024年10月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

ワインディングでは3シリーズのように機敏で、高速道路では7シリーズのように快適。まさに新世代の5シリーズ。
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マイカー

高速は楽だけど・・
- ogo-3
- BMW / 5シリーズセダン
  523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2024年10月10日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

高速道路は静かで楽チン

不満な点

エンジン音：前はE46 325 M spに乗っていました。直６NAの音にはかなわないですね
ビビリ音：40-50km/hぐらい且つ路面の粗い道路だとBピラーの付近からﾋﾞﾘﾋﾞﾘする音が発生。ちょうど耳元のあたりなので凄く気になる。インパネのあたりからも別の種類のビビリ音もでる。

総評

車体が大きい割には取り回しが楽で、運転しやすいが、５シリーズで4気筒ターボはさみしい。BMWはやはり６気筒、というイメージがあります
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マイカー

優雅、低コスト、デカい
- TAKA YAMA_5417
- BMW / 5シリーズセダン
  523d Blue Performance Mスポーツ (2012年)
- - レビュー日：2024年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ゆったりとした乗り味、後ろ姿の綺麗さ、ディーゼルならではの低コスト

不満な点

ボディの大きさ。機械式パーキングはほぼ全滅

総評

F30狙いでしたがなかなか巡り会えない日々の中でひょっこり出てきたこの個体。
シンプルなスタイリングがお気に入りでした。
ボディの大きさを持て余してしまったことが原因で売却。
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マイカー

唯一無二の旧車
- しょーた@E34
- BMW / 5シリーズセダン
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2024年9月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

見た目はもちろん走りも抜群
誰もが振り向くような車に仕上げたいですね

不満な点

経年劣化のオンパレードと燃費
それ以外は最高

総評

デメリットを上回るメリットが詰まったクルマなので刺さる人にはとことん刺さると思います
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過去所有

3リッター直六
- manabunbun
- BMW / 5シリーズセダン
  530i_RHD(AT_3.0) (2003年)
- - レビュー日：2024年9月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

直六はきれいにまわりました

不満な点

なし

総評

シンプルNAでとてもよく楽しい車でした。
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