クルマレビュー - 5シリーズセダン

マイカー

シルキーSIX
- ecam-action
- BMW / 5シリーズセダン
  535i Mスポーツ (2010年)
- - レビュー日：2024年7月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

シルキー6、回すと滑らかで良い音してました。
そして輸入車でも10年ほどまでは思ってたほどの故障もなく、安心して乗れました。

不満な点

10年ほどするとライトへの水浸入やオイル漏れ、オーバーヒートなどの故障が徐々に出てきました。

総評

初めての輸入車でしたが、日本車ほどではなくてもそんなに手もかからず乗れました。
12年経った今でも、古さを感じさせないデザインと質感には満足してます。
そして分厚いドアは特に高速道路で守られてる感がありました。
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マイカー

やっばりBMWは外車
- たつのしん200717
- BMW / 5シリーズセダン
  528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2024年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目

不満な点

意外にトランクが短く見える

総評

やっばりBMWは外車　修理代が高い
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仕事用

かなり進化しました
- ビタミン01
- BMW / 5シリーズセダン
  523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年6月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ドライビングアシストプロはG30と比較して明らかな進化を感じる。乗り心地も向上した。

不満な点

フロントシート背面に収納が無い。リアアームレストの収納もG型から引き続き無し。

総評

楽に移動したい時には最適
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マイカー

ディーゼルは手間がかかる
- あつきち2000
- BMW / 5シリーズセダン
  523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2024年6月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

サブコンを入れているせいもあるが、特に高速道路での登りの加速がエグい。

不満な点

燃費は安いが、スス問題があり、EGRやインテーク周りのクリーニングを定期的に行うと、維持費は総額で高くつく。ディーゼル車は新車から5年で手放すのがベスト！

総評

サイズが大きいため駐車が面倒な時があるが、街乗りではそんなに気にならない。細い路地が多い地域に住んでいる人は買わない方がいい。
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仕事用

やはり、でかいです。
- kyb2
- BMW / 5シリーズセダン
  523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

全長が5mオーバーなので、駐車場には苦労するかも。
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