BMW 5シリーズ セダン

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愛車紹介 - 5シリーズ セダン

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  • tE60tSuの"BMW 525i HI-LINE"

    初の輸入車&LH 目指せ10万km! 大切に乗るぞ!! 同じBMW乗りのみなさーん!絡んでね☆

    グレード
    525i ハイライン
    型式
    ABA-NE25
    所有期間
    2014年1月30日~
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    • 整備手帳 10
  • ヤマちゃん442 NEW

    5シリーズ セダンに乗っています。

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    • 整備手帳 0
  • 主任♪さんのSERIES_5_SEDAN

    主任♪

    乗り換えました^^

    グレード
    523i ラグジュアリー_RHD(AT_2.0)
    型式
    DBA-XG20
    所有期間
    2019年2月24日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 31
  • シェフ♪の"白"

    E28ーM5本国仕様(86年式)286ps ノーマルのまま維持することが目標です。 現在ガレージで休眠中です。 全長:4620mm ●全幅:1700mm ●全高:1400mm ●ホイールベース:2625mm ●車両重量:1270kg ●エンジン:直列6気筒 DOHC ●排気量:3453cc ●ボ ...

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • えいじF10

    急遽乗り換え必要となり、即断でした。 11月21日納車。香川から神戸まで取りに行きました。

    グレード
    523d ブルーパフォーマンス セダン_RHD(AT_2.0)
    型式
    LDA-FW20
    所有期間
    2019年11月21日~
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    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 14
  • seckey

    中古で購入しました。 これで、1、3、5制覇です。

    グレード
    535i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
    型式
    DBA-FR35
    所有期間
    2018年3月4日~
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    • 整備手帳 0
  • はりや~ん

    レジェンドから乗り換え✨ 初の輸入車🎉 嫁の軽自動車が壊れまくるし、安全性が不安なので自分の車の排気量を犠牲にする為5シリーズを購入🥲 そして税金安くなったのでCクラス購入😇 2リッター4気筒のダウンサイジングターボは微妙だと思ってたけど十分気持ちよく走ってくれて本当によかった🙆‍ ...

    グレード
    523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    所有期間
    2021年1月15日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 29
    • 整備手帳 18
  • ち ょ び

    下記、追加、追加の報告で読みにくいですが、記憶に残すため 記載しています。 最新 ドアチューニング+静音施工でガソリンエンジンより静かになった。 参考ガソリンとディーゼルの音量比較動画 (大阪BMWの店) ノーマルの523Iと523dエンジン音量比較 https://youtu.be/C_Z ...

    グレード
    523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    型式
    LDA-JC20
    • クリップ 13
    • パーツレビュー 229
    • 整備手帳 140
  • のりきち!

    また5シリーズに舞い戻ってきました!

    グレード
    523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    型式
    LDA-FW20
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    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • H1de0120

    5シリーズ セダンに乗っています。

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    • 整備手帳 0

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