クルマレビュー - 5シリーズセダン

マイカー

早いな～もう一年経ったんだ。
- ハーディン
- BMW / 5シリーズセダン
  523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

セダン不人気で国産セダンは壊滅、あってもLSとか古いのばかりで選ぶものが少ない中、FMCしてくれたこいつかEクラスか迷ったけど、乗り換えタイミング的にこの車にしたけど、これで良かったかなと。シートにメリノとバウワースは入れて良かった。座り心地が優しいのと、音楽聞くと音が良い。国産には無い、車内のイルミがエロっぽくて良い。運転してると癒しモードになる。不人気なのか街中遭遇率も低いし、周りがミニバン、SUVだらけで量産型ザク感も無く、ザクレロみたいに個性があって良い。

不満な点

パワー不足。これに尽きる。
このラインナップにした日本法人のバカに文句言いたい。電気自動車なんて自分には使い物にならない。後期型で６発出したら呪ってやる。
小物入れが少ない。先代はしっかりあるのに。

総評

見た目と乗り心地は気に入ってます。
レースチップ入れて少しパワー上げたら
だいぶマシにはなりました。燃費は落ちるけど。
それとハンドルの軽さが良い。他の車乗ると結構重いんだと感じてしまう事がある。先代G30も代車で借りたらこんなに重いんだと思い知った。
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マイカー

経済的
- da-mac
- BMW / 5シリーズセダン
  523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年12月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

見た目は大柄ですが運転すると操作性がよく、かつ経済性がいいところです。
これまで乗ったどの車より（車歴から言って当然ですが）気密性が高く静粛性が高いです。

不満な点

不満と言うよりは、時代遅れのおじさんなので使うつもりがない電子制御が過剰なことです。5シリーズは革新技術を積極的に投入することは承知しています。強いて言えばメーターはオレンジを踏襲して欲しかったです。

総評

BMWの乗り味が好きで、大人4人が乗る必要のあるライフステージに到達したら選択する満足度が高いと思います。
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マイカー

この型が好き
- am1149
- BMW / 5シリーズセダン
  528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年12月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

大体満足

総評

後期はデジタルメーターなんで
壊れたら50万コースになりますが
半分以下で直る裏技がありました^_^
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マイカー

クリーンディーゼル
- とくちゃんず
- BMW / 5シリーズセダン
  523d Blue Performance (2013年)
- - レビュー日：2024年12月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

高速走行時の燃費性能の高さ
あと、クルコンにリミットコントロールが付いている事、コレ結構使える一般道でスピードを出し過ぎないように出来るので意外と使える装備ですね

不満な点

とりあえずは不満なく乗ってます
強いて言うなら新車価格かな？w

総評

国産ディーゼル車の選択肢がほぼ無くなった今
2,000ccクリーンディーゼルはBMW一択
満タン給油で1,000kmオーバーの航続距離は魅力的です
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マイカー

でかいけど取り回し意外と楽です。
- ゼロアスマン
- BMW / 5シリーズセダン
  540i_RHD(AT_4.0) (2007年)
- - レビュー日：2024年11月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

200kmオーバーでもブレない安定性。

不満な点

4000ccだけあって燃費は伸びません。

総評

長距離はスピード出して走っても全然疲れ無いです。
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