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先日HKSのSLDを取り付けたので、スピードリミッターカットが出来たはず…

ってことで、一度はやってみたかったパワーチェックをやってもらいに行ってきました(｡･∀･)ﾉ

場所は東京は江東区にある、「A PITオートバックス東雲」にお邪魔してきました！

ここではBOSH製の2ローラータイプのシャシダイでの計測になります
店舗によって1ローラタイプや、ダイナパックを使用するところもあるみたいですね(ﾟ∀ﾟ)　

【参考情報】

シャシダイに車をセット！


車両の固定のために、前後の牽引フックでタイダウン固定する必要があるんですが、なんとか干渉なく固定出来ました

エアロの形状によっては固定ができず、計測NGになる場合があるそうです( ;･∀･)

あと、フロント側は車載のアイボルトを使うつもりでしたが、穴径が小さくて使えないので、車両下側の牽引フックを使うことに…

ゴムのリップじゃなければ干渉してNGになるところでした(･∀-`; )
ギリギリセーフ（笑）


データ入力などの準備が終わっていよいよ測定開始！
万が一、車が吹き飛んでも逃げれるように、柱に隠れながら見学させてもらいました(;≧д≦)

5速全開の測定でしたが、思った以上の爆音と、マフラーからの黒煙吹き出しにビックリしながら、記念に動画も撮ってみた(｡･∀･)ﾉ


スマホなんで手ブレが…


車が吹き飛ぶこともなく、無事に測定終了～
で、結果がコチラ！


馬力：275.7PS　　トルク：43.8kgm


なかなか良い数値なのでは!？

たぶん出ても250PSくらいだろうなーとは思ってましたが、ほぼカタログ値が出ましたヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

トルクに関してはカタログ値の35kgmを超えました( ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

チューニングの内容自体はマフラーがメタキャタ、センター、リヤピースをHKS製に、吸気をエアクリ交換タイプ、所々シリコンホース化している程度…

あとはプラグを7番にしたくらい？

現状としては十分じゃないでしょうかヽ(･∀･)ﾉ
知らんけど（笑）

記念品でこんなのを貰いました！

ドッグタグみたいでカッコいい(≧∀≦)

今後更に上を目指すかは…未定( ;^ω^)





おしまい