エンジンストップ→過流防止弁手動リセット

冷え込みが厳しい早朝。いつものようにエンジンをかけ。んっ！いつもよりかかりが悪い。なんとか始動。１キロほど走って突如エンスト。何をやってもエンジンかからず。いつもの日産では距離があるので市内の日産へ入庫。原因特定には時間がかかるとのこと。何せ距離３６万キロの元営業車。エンジンかベーパーライザーか。エンジンなら載せ替えか。なんて最悪のシナリオを思い浮かべて過ごしていました。
入庫２日目，日産から『直りました。お時間のある時にご来店を。』との連絡が。話を聞いてみると，部品がくたびれているせいか燃料供給の過流防止弁が作動？して閉じてしまっていたとか。写真下のふたを開けて赤のネジを止まるまで回してまた戻すそう。これで弁の手動リセットだそうです。何とかネジ回しだけで直ってよかったです。

通勤はバイクメインで雨天時のみしかセドには乗らなくなってしまったんですが，セド入院中は気が休まりませんでした。やっぱりセドが好きなんだと実感しました。