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この記事は、※追記ｱﾘ 友人のR32GT-Rが盗難されました。拡散お願いします。について書いています。

この記事は、【拡散希望】事件です！について書いています。

買いに行く時間がないので奥様がAmazonで買っておいてくれた。
純正ではないので多少の不安があったが大丈夫なら安くていい。
ワーニングランプが点いた状態から2㍑丸々入った。


臭いは純正のが強く感じる。
こちらは低刺激。
ボディーについても白残りしないそうなのでほんとかどーだかしばらく使ってからインプレを上げてみよ。


20810km

油膜が付き始めたのと、リアブレードが鳴り出したので、油膜取りとブレード掃除を。

なんとなくいつものウォータースポットクリーナーをつかいはじめたが、今回は油膜だけなので普通のガラスコンパウンドを施工。今回はこれで充分。ブレードのビビリ音も無くなった。

昨日は久しぶりに高速に乗ることになったので、ドライブレコーダーには稼働していてほしいと思い、前にもチェックしたのだがヒューズと配線のカシメ部をよく観察したが異常無し。
いつの間にか正常に動いてるティグアンのドライブレコーダーをこちらに着けてみてもやはりダメ。


ふと、シガライターに直接差し込んでみる事を思い立ち、接続！


動き出した！
何故、今まで試さなかったのか。。
それは、ティグアンの方も同時に動かなくなった事で、本体が壊れたものと思い込んでしまったから！
それでも試してみるべきだったよな。。

ドライブレコーダーも動いた事で、安心して高速道路へと。
純正ナビはとても親切で、インパネに矢印　↰　が出てくれるのは見やすくてよい。
市街地走行ではあまり感じなかったが、高速走行が始まると途端に安定感が増してくる。ハンドルはブレるどころか行く方向に真っ直ぐに進ませようとしているように感じた。これは楽しい。流石にパワー不足は感じるがハンドリングは良い!
あと、踏んだだけ効くブレーキタッチも好み。ティグアンのカックンな日本車的ブレーキタッチはソロソロ〜っと走る時などにはとても気を遣う。
まだまだ手放したくないと思えた。