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ルーフレールはとりあえずつけておいたので、そのまま装着できた。
ホントに簡単で、5分もかからなかったのでは？
詳しくは整備手帳に記録することにしよう。

今回は重ね塗りをしようとタイミングをみていたが生憎の雨。雨が降ってよく撥水されているのは確認できたが。。

でも撥水タイプは雨染みができるんだよな。。と思っていた通り、、、


出来ました😆
手持ちのQMI 雨染みクリーナーを使えば済むことだが、ブログで面白い記述を見つけたので試してみることに。




80℃以上のお湯をかけて不純物をふやかして、毛足の長いマイクロファイバーで擦り落とす というもの。
意外と落ちた😆

なのでボンネットだけ重ね塗り施工を実行🙆 素人施工にしてはよい仕上がり。
うまくできた。

ここのところ、というか、ヤナセのミラーフィニッシュの期限が切れてからずっと親水性のコーティングのZERO ウォーターを使ってきたわけだが、たまには違うのも使ってみようと。


A-classはミラーフィニッシュを施工してもらわなかったので、こちらを施工したんだが、１年もつのであまり減らない。
で、はやーく終わらせたいので、、、ということもあって。。


やるからにはきっちり下処理もしないと。久しぶりの粘土で結構ざらつきがあった。やってよかった。



つるつるボディーにした後に
ガラス系ポリマーワックス仕上げ。
雨が降ったときその効果の程が明らかに！！

シートを乾かしていたティグアンでしたがそろそろ乗ろうと。

テンパータイヤ回りの発泡スチロールを組み込もうと四苦八苦。
そんななか後部座席のドアを閉めたとき嫌な感じが。。
遮光スクリーンが外れて垂れ下がっていた吸盤部分の部品が挟まってしまい車両側が凹んでしまった。もちろんスクリーン側も破損。
ｼｸｼﾞｯﾀ😵



テンパータイヤ回りのなかなか嵌まらなかった発泡スチロール。まさかこっちの面が上にくるとは！
外すときに覚えていれば良かったんだけど水浸しのショックで。。。



なんだかモヤモヤの休日。

借り物のクーラーボックスが水漏れしててリアシートがグッチョリ😵



吸水クロスで地道にみずを吸いとって




搾る〰‼

の繰り返し。

カビだけが怖い😵


テンパータイヤも外して、出来るだけ風通しをよくする。




雨が降りそうでなければ、ドア全開にしておきたい。

早く乾け❗