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  9. 内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？ [NIVEAcreme]
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整備手帳

作業日：2015年4月17日

内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？
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保証期間内ということで、気になっていた''走り始めてから20〜30km/hあたり2000rpmでの振動問題''をヤナセで確認して頂く事にした。
この振動はそんなに大きい訳でもなく、構造上こういうものというなら受け入れられるレベルだったが、今後のトラブルに繋がっていくようなら困るので、確認する為だけでも、保証期間内に済ませておいた方が良いと思った。
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内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？
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こういう場合は先ずネットで同じような症状を書き込んでいる方を捜すのだが…
全くいない！じゃあそんなものか諦めようとも思ったが、Aとはいえメルセデスだしなぁと。それで思い直して持ち込んでみた次第だ。ネットで居ないくらいなので、今までそんなクレームを言った人は居なかっただろうに。神経質な人と思われたに違いないが、とても感じのいい応対だった。
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内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？
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先方でもその症状を確認したということで、かなり熱心に原因を調べて頂けた。
別の個体からのドライブシャフトを付け替えてみたり、ウチの子のドライブシャフトを別の個体に付け替えてみたり…。
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内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？
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結論から言うと、故障というわけではなく、一定の条件が重なった時しか起こらないことから、共振現象か起きての振動と言う見解だった。FFという構造上の特性も関係しているようで、本来ゴムブッシュがそれらの振動を吸収し抑えるのだが、4年5万キロの個体ということで、ゴムブッシュの硬化が進んできているのではないかというものだ。
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内腿が軽く震えるくらいの振動は何故？
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そこで、エンジンマウント交換という提案だ。絶対に改善するということではないが、ヘタリがて出来ているので、交換すれば良くなるかもしれない、ということだ。
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この記事へのコメント

NE-YO＠米軍
2015年4月17日 22:14
どうも初コメですよろしくお願いします
うちも去年振動が・・・
マウントの右のボルトが折れました・・・
実はこのボルトが緩む事が発覚しました。
ボルトを社外のステンに変更しました。
たまに緩んでないか確認してます。
特にこのW169振動がうるさいですよ
特にボルトをチエックして下さい
緩むと振動が出ますよ

あと1番はCVTコントロールユニット

これが行くと軽の高年式の中古車軽く買えます。

たまにCVT本体も壊れます・・・こちらも高額です

早めのCVTオイルとCVTフィルター交換

マグネファイン デュアルフィルターを付ける事を

お勧めします。あ。カムシャフトポジションセンサーこちも良く壊れます。

そろそろ足回りのOHをお薦めします。

フロント ロアアーム(コントロールアーム) ボールジョイント

ドライブフランジシャフトブーツ（こちらドライブフランジとセットの供給）

特にドライブフランジ再使用不可見たいです。ご参考までに


コメントへの返答
2015年4月18日 22:45
こちらこそよろしくお願い致します。
トラブルが一度に来ない事を祈るばかりです。
マウントのボルトの確認ですか…
久々に車の下に潜らないといけませんね〜笑
CVTは怖いですね。対策されてないんですかね？
センサー類はオペルでも経験しましたけど、こっちもあるんですね〜怖
足回りは気になりだしたらOHしますね。
ありがとうございました！

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