ひろやんXのブログ一覧

こいつがあれば、CVT特有の「出足のもっさり感」をごまかすことができるんじゃないだろか？ってことで注目してたパーツでした。はよ買えよ、と思いながらも何となく買ってなかったパーツでした。
近所のスーパーオートバックスでPivotのイベントやってたので、ちょっと行ってみたら…悩みつつもつい買っちゃいました。

本当は、オートクルーズ機能がついたのが欲しかったんですけど…というか、いつの間にかスロコンよりオートクルーズの方が欲しかったような気がするんですけど…どうやら車速パルスが合わないとかで、オートクルーズ付きは装着できないんだそうな。かーなりしょんぼり。
ここで導入は諦めようかとも思ったんですけどねぇ。でもまぁ、スロコンはスロコンで欲しかったしな。

で、買った次の週末に取り付け。あっさり終了さっそくドライブ。
と思ったら、エンジンなかなかかからねぇ。バッテリー弱りまくり。２年も経ってないのに…。まぁ、電装品とかかなり多いと思うし、セキュリティとかもつけてるしなぁ…。
でも何とかかかったので、とりあえずテスト。
SPモードは、「コルトさんノリノリっスね！ｗ」って感じで、ECOモードは「…コルトさん、ヤル気あるんスか？」って感じ。
とりあえず、SP7～3ぐらいまでと、EC2～5ぐらいはいらんわー。おもしろいけど、さすがにちょっと制御が極端な気がする。どこで使うんよ。
でも、SP1とEC1はいいよ！ノーマルの「ちょっと不自然な感じ」を修正してくれました。以前は、無意識的にパドルシフトをポチポチしながら走ることが多かったんだけど、Dレンジのまま走ることが多くなりました。

とりあえず何となく特徴は分かった。で、あとはバッテリー。交換には早い気がするし、何せいいのを買っちゃったから交換だってバカにならないからなぁ、ってことで、Dﾗｰさんで充電してもらうことになりますた。ただ、かなり時間かかるみたいでねぇ…
時間と料金を確認しようと思って、通りがかったついでにアポなしで行ったのに、結局やってくれることになり、おまけに代車も用意してもらえた！Dﾗｰさんありがとう！

ということで、スロコンつけたばっかのウチのコルトは、いきなりシルバーのノーマルコルトになりますた。ベンチーシートが新鮮。
でもねぇ、いいよ。ノーマルコルトもいいよ。最近、仕事上レンタカーでヴィッツ乗ることがあったんだけど、正直アレより全然いい。ただの味付けの違いなのかも知れないけど、走ってて伝わってくる「しっかり感」が全然違うぞ。コルトかなり見直した（ ´∀｀）

なわけで、ここまで来てようやくなんだけど、ウチのコルトは完成と言っていい状態になったんじゃないかと思います。目標達成というか。
これからはメンテナンスだな。まだまだ走り足りない気がしてるので、これからはメンテナンスやって、もっと乗っていきたいと思ってます。…似たようなことは、以前にも言ったことがあるかも知れないけど。

今年も、岡山国際サーキットにWTCC Race of Japanを見に行きました。

この方たちと土曜の予選から泊りで見に行ってきたんだけど…どうなんしょ。正直「おもしろさ」ではもひとつだったかなぁ。
サポートレースも去年は３つぐらいあったのに、今年はFBMWだけだし、何より貴重な「暇つぶし＆無駄遣い空間」だったグッズ販売のテントとかもほとんどない…どうしたんこれ？って感じ。
おかげでインターバルの時間の過ごし方にすごい苦労した。ｵﾚの趣味に巻き込まれたこの方たちにもちょっと申し訳なかったじゃないか！ﾌﾟﾝｽｶ！あ、でも「どう見ても地元のおばちゃん」たちがテキトーに作る地元グルメらしい「ホルモンうどん」はおいしかった。ホルモンうどん用タレ買おうかと思ったのに、買うの忘れちゃったわ。

土曜日の予選はかなり寒いながらも路面はドライで、BMWのアンディ・プリオールがコースレコード更新しちゃったりして、結構盛り上がってたんだけど、日曜の決勝は残念ながら雨。それはそれでおもしろいレースになるんだけど、去年もこんな天気だったし、今年はドライのガチバトルが見たかったんだがなぁ…（ ´Д｀）残念だったわい。

夜は今年も相生に宿泊。ええ飲みましたとも。またしても一人でしゃべり倒しましたとも。おかげで終了後は「いつもながらの反省会」だった。ｵﾚはいつも楽しんでるんだけど、周りの巻き込まれてる人たちはどうなんだ？とかいつも思っちゃうわ。
それにしても、なんかこの、普段との変貌ぶりは自分でもちょっと気持ち悪い。なんか「すごい普段は抑圧された人」みたいじゃないか…意外とそうなのかも知れないけどさ。

まぁそんなことがありつつ、今年も無事に見れたのは良かった。…だけど、それはｵﾚが「ものすごくWTCC好き」だからなのであって、イベントとしてどうだったかと言われると、正直あんまりだったと思う。

来年のWTCCは鈴鹿サーキットの東コースで開催らしい。岡山と鈴鹿だと、車との距離感が圧倒的に離れてしまう。SEATのTDIなんか、エンジン音マジで聞こえないんじゃないか？とか思ってしまう。これは残念なことだなぁ、と思っていたんだけど、ちょっとこの2日間を体感しちゃうと、「別に鈴鹿でもいいんじゃないだろか」とか思ってしまった。

つーわけで、今から来年の鈴鹿を楽しみにすることにします(`･ω･´)
あと、この方たちご婚約おめでとーございます！

2chながめてたら、こんなんに出会った。
まだ正式な発表がないので、釣られてるのかも知れんけどさ。いや、むしろ釣りであって欲しいわ。


釣られてやんのm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ


とか全然おｋ。


まあ、今のMMCにそんな余裕があるとも思えんし、妙に納得しちゃうところがまた淋しかったりするんだけど。
でも、一応ウチの車にも名前がついてるぐらいなんだしねぇ…。ありそうだなーと思いつつも残念、って感じかな(´･ω･`)

とりあえず、なくなる前にラリーアートピットにでも行って、あとオンラインショップが終わっちゃう前に、何かポチるかな。

「今さらシリーズ」もこれが最終回です。

11月22日、今年もMMFに参加してきました。

毎度のことながら、規模が大きいです。今年も約８００台の参加になったんだとか。でも、とにかく個性の塊みたいな車が多いので、見てて飽きません。もうね、ウチの車がホント地味に見えてしょうがない。


今年も、何かと行動を共にしてもらっているこの方と前日入りです。
去年は新幹線の三河安城駅付近のビジネスホテルに泊まったのですが、会場へのアクセスもよいし、ビジネスホテルがいっぱいあって選択肢も多いってことで、またこの界隈に泊まりました。

で、今年も飲んでたわけですが…とりあえず、去年みたいなことはなく、ある程度フツーな時間に戻ってこれたのがよかったかなと。適当に入った店も当たりでした（・∀・）

そんなわけで、今年は寝坊することもなく待ち合わせ場所に到着。この方とこの方とで待ち合わせをしまして、基本的にこの４人で行動しておりました。11月なんで仕方がないんだけど、寒かったすね…。あと天気もあんまりだったし。
でも、相手をしていただいたみなさま、改めましてありがとうございました。おかげさまで楽しかったです（ ´∀｀）

今年は、当てモノはさっぱりだったんですが、会場でコレとあとステッカーなんかを買いまして、あと、会場でぼんやり見てただけのものが、後になってこういう形になっちゃったりしました。正直、当初の選択肢には全然入っていなかったものなんで、意外といえば意外だし、「いや～、ブースって出してみるもんなんだなー」と、しみじみ思っちゃいましたわ（;´∀｀）

で、帰り道は近所のコメダ珈琲であったまって、この方とこの方とで湾岸長島PAで晩ご飯食べて帰りました。車ネタに限らず、あれこれしゃべってんのも楽しかったです（ ´∀｀）
こういう、「普通に暮らしてるだけではなかなか接点のもてない人」たちと出会えて、なかなか聞けない話を聞けるってのも、オフのいいとこですな。

なわけで、スタッフのみなさま、ご参加のみなさまお疲れさまでした。

という真っ当なシメの言葉で終わりにします。次回のことは…また来年考えます（笑）

いまさら感のある話が続きます。

10月31日～11月1日にかけて、岡山国際サーキットに「WTCC Race of Japan」を見てきました。
個人的に、欧州車大好きだったりするので、ひじょーに見てみたかったレースでした。

今回もこの方を巻き込んでおります。彼は特段欧州車好きなわけでもなかったと思うんですけど、まあアレですね。せっかくだからどっかに１泊して飲むか！という方向で巻き込みましたｗ
（結局、近くに宿が取れなかったので、車で1時間ぐらいだったかな、兵庫県相生市に泊まりました）

WTCCは予選も決勝も、非常にあっさり終わってしまいます。決勝なんて、14週を2戦だけです。この短い間に、BMW320siと、セアト・レオンと、シボレー・クルーズと、ロシア車（！）ラーダがひしめき合って走ります。去年はプライベーターながらアコードが走ってて、優勝してたりしたんですけどね…残念ながら今年はいません。
それにしても「決勝て、こ、こんだけ？」とか思ったんですが、逆にこれだけ短いレースなので、駆け引きとか一切ナシのかなり激しいバトルが見れるわけだったりします。しかも2戦目は「1戦目の1～8位でリバースグリッド」という、これまた更に熱さをあおるルールになってます。

ただ、やっぱり時間は短いです。なので、って訳でもないんでしょうが、「Asian LeMans Series」ってのもやってまして、ル・マンを走るプロトタイプカーが土曜、日曜とも3時間耐久レースをやってくれると。これ系の車もかなり好きなだけに、うれしかったっす（ ´∀｀）
Audi R10だの、Aston Martin DBR9だの、クラージュだのペスカローロだの、とにかくかっちょよかったっす！

土曜は天気もよかったんで、コースをウロウロしながら楽しめたんですが…日曜は土砂降り。昔のこのときほどではなかったけど、寒さもあって、かなりの「修行な感じ」を味わいました…。

ただ、レースそのものは、「走ってる方にはたまらんだろうけど、見てる方にはかなり楽しい」展開でした。今シーズンはディーゼルエンジンのセアトがポイント争いは優位に進めているんだけど、今回は2戦ともBMWが勝ちました。
最終コーナーの縁石に乗って、ストレートでスピン！…でも一瞬で立て直してそのままレース復帰！とか、かなりいいもの見れましたね。あと、Audi R10もSEAT LEONもそうだったんだけど、ディーゼルエンジンって、サーキットでは妙に静かだったりとか、新しい発見もありましたわ。

これは来年もぜひ行きたいであります。というか、よほどのことがない限り、行くことになると思います。
そのときは、できたらいい天気であってほしいです…（;´∀｀）