
三菱車ばっかり乗ってますが、実はホンダも大好きだったりします。
特に2輪の世界では頑なにホンダを応援し続けてます。
その中でも、現行アコードがかなり好きだったりするんですよ。
なので、こんどのFMCはかなり納得いきません。
従来、アコードは「
欧州=
日本」で、北米では「
アキュラTSX」でした。
で、
北米アコード=
日本インスパイアという展開だったのですね。
今度のアコードは「北米=日本」となるらしいです。つまりインスパイアがアコードを名乗ると。
でも、これって2008年にアキュラを日本に展開する、という前提だったんじゃないんすか!?
日本にアキュラTSXを出す(現行アコードの後継として)なら、ブランド名を残すためにインスパイアにアコードを名乗らせるのも納得なんですが…
アキュラ展開しないことにした以上、これはやっぱりインスパイアとして出して、前回の東京モーターショーで出した
SH-AWD搭載の4ドアコンセプトをアコードとして出すべきだろうに…。
マジでここ最近のホンダは何がやりたいのかワカラン( ´Д`)
アコードというブランドをどうしたいんだろう?
当方別にマーケティングとか本格的に勉強したことないんですけど、このブランド戦略はイケてないように見えてしまいます…。「変革」というより「迷走」と映ってしまうんですよね。
とにかく、「ウチはこれでいきます」という主張みたいなモノがハッキリ見える車を作って欲しいなぁ、と思っちゃいますね。
車はただの工業製品じゃなくて、そこに情緒とか世界観を詰め込める工業製品なんだから…。
その点、ウチの車でもある三菱は良くなってきてますね( ´∀`)
うまく言えないけど、作り手の「思い入れ」とか「熱意」みたいなものが分かりやすく伝わってくる感じがします。DCグループを外れてからはこの傾向がハッキリしてきてるように見うけられますね。
色々あったんだろーな…
そういうクルマは得てして「バカ売れ」はしないように思います。そんな「作り手の思い入れ」とかを必要としないユーザーさんの方が多いだろうし、そういう人からは「やかましいなw」と受け取られるでしょうしね。
だけど、それを敢えて買うユーザーさんからはかなり長く愛されるんじゃないかな、と思いますよ。三菱は、そいういうクルマを作るメーカーになってきてるように思います。
というわけで、当方の独断
ホンダくん「もっとがんばりましょう」
三菱くん「もうひといきです」
Posted at 2007/08/29 00:52:12 | |
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くるま雑記 | 日記