私、怠け者でいいかげん'

俺も電気製品は壊れたらイジリますけど…

大体交換になります…（笑）

ナーさん　まいどー　ありがと

どーせ壊れてるんだから、
楽しくだめモトで良いのです笑

お金があったら欲しい車…
新しいしるしるのハコ^ - ^

しるしるさん　まいどー　ありがと

をおっとーーー
しるしる愛炸裂
ハコが欲しいんですね！？
一台丸ごと　ではなくて(笑)

錆が気になる？

電子回路設計者です。昔はLEDの表示機器回路の設計もしてました。現職は人の手に触れない制御機器回路なのでLEDは使いませんが。
蛍光灯はS15ヘッドライトのHIDと同じ発光原理です。バラストで高電圧作って蛍光管内の電極から放電させて電子を飛ばせば、蛍光管内の発光物質とぶつかって光る。
LEDはダイオードと呼ばれる半導体で、直流電流を流すと発光する機能を持たせてます。なぜに発光するのかは、よくわかりませんが。
最近の照明用LEDは使ったことないけど、たぶん直流電流を50mAほど流せば光るんだと思われます。直流電流なので、ちらつきとかが発生しないんですね。半導体の寿命は半永久なんで、切れるということもありません。LED照明が壊れるのは交流電源を直流電流に変換する回路部品が主だと思われます。
LEDスタンドから移植したであろうビニールにくるんだ基板は交流100VからLED用直流5Vとか10Vとかに変換する回路ですね。ビニールにくるんだ基板は気温変化による結露が心配ですね。
元の蛍光灯の中にあるよくわからん箱はS15で言うところのバラストユニットでLED光らすには不要です。
ということでシーさんの移植手術は結露の心配を除いて正解をついてるかと。

たださん　まいどー　ありがと

(交流も良く分からず、蛍光灯も分からず。蛍光灯の管に電極が４本付いてるのも理解できてないです。ｸﾞﾛｰが無いのはｲﾝﾊﾞｰﾀｰなの?ﾚﾍﾞﾙ恥)

結露ですよねー心配は。
一応上から降って来る分は避けられるのではないかと思うのです。
結露は、外壁の内側に付き易いのカナ、一応外壁からは逃げ気味にはしてます。
結線部は密閉っぽくﾃｰﾋﾟﾝｸﾞし、
基盤は、密閉でなくﾃｰﾋﾟﾝｸﾞしてます。いーかげんですが困。

・LED自体は水には強いのですか？弱いのですか？

・結露が基盤に悪影響すると、どーなるのですか？点灯しなくなる？　それともショートしてブレイカーが落ちる？

LED自体は完全モールド構造とかだと大丈夫です。つまり側がどうなってるかですね。
それよりも、結露の水玉により、LEDの端子とか基板の電極とかにショートが発生し、それが過電流となり、電子部品が壊れるとかいう感じです。
他には結露による水分で電極が錆びて電気抵抗が増えて発熱→焼き切れる、みたいなことが懸念されます。
過電流の症状でも錆びる症状でも、どのような故障状態になるかは、その事象が発生した場所によるので、これと言うことができません。
どちらの症状でも最悪火事につながる可能性があるので、1～2年ごとに内部の錆びや焦げがないかどうか点検することをお勧めします。
家のブレーカーだと数アンペアとかで、上記の症状ではおそらくそこまでの電流が流れないからブレーカーはアテにしないほうがいいかと。照明の100Vのラインに0.5Aくらいのヒューズを入れとくのもいいかもしれません。
まあ、エアコンの室外機に入ってる基板は結露対策をしていないという話を聞いたことがあり、それが本当なら結露による不具合はそこまで心配しなくてもいいのかもしれません。

ありがとうございます。

今日もう一回

もう少し
絶縁に余裕を持つように
細工し直しました。

シロートに付き合って下さり
ありがとうございました。