結局わかんない　ながら　延長戦(ﾓﾘﾓﾘ)

難しいです…❗

とにかく軽い方が良いので、問題無いなら4穴でも良いと思います…（笑）

ナット回すのも少なくて済むし…（笑）

ナーさん　まいどー　ありがと

わたしの みん友なので
「居るかなー」と思ってた
「4穴派」いらっしゃいましたー笑

実家のカローラが5穴でタイヤ交換する時にめんどくさいと思うので4穴で良いなと思いますw
見た目は5穴がバランスいいですよね。

まっちゃん　まいどー　ありがと

おぉっとー
「4穴派」２人目！！！！！笑

(わたしも8本スポークは
　4穴で履きたい)

車格も関係するんですね〜
私が変な質問しちゃったがために、わざわざ調べていただきありがとうございますm(_ _)m

あとR32のGTS25が4穴なのは意外でした。
今度R32Aが5穴なのか見てこようかな(近くにいる)

蒼さん　まいどー　ありがと

・R32Aは5穴だよ
　わたしが履いてるのが
　R32A純正ﾎｲｰﾙだもの
　(32Mの色とｵﾌｾｯﾄ違い)

・分かんないながら
　車格(3Lだもの)かなー

・蒼さんへの日記は
　１つ前の回でっす

あれ、1つ前のにコメントしたつもりでした
ごめんなさいm(_ _)m

承知しました
(じゃ こっちのもコメ求む 笑)

5穴のほうがかっこいいと思うし(ホイールは5本スポーク好きだから、5穴が合う)

4穴はナット買う個数が少なくて済むメリットがあるし

結局、信頼性が充分なら4でも5でも良いのだけど

持ってる2台が5穴と4穴だとホイールの使い回しができないのが、たまに残念に思う点ですかねーf(^_^;)

お！　ありがと

YES　そーなの
・「結局、信頼性が充分なら4でも5でも良い」「4穴はナット買う個数が少なくて済む」
・C33(4穴)の時、苦しんだよ「ﾎｲｰﾙは5本ｽﾎﾟｰｸ好きだから、5穴が合う・5穴のほうがかっこいい」

YES
・「持ってる2台が5穴と4穴だとﾎｲｰﾙの使い回しができない」
(万が3千(笑)180SXを買ったら5穴にしときたい)

おはようございます！

うわ！
いきなり見たことのあるデカイ顔！
登場させていただき、ありがとうございます🥰

コイツは、8穴なんです〜
古いので…
でも、やっぱり10穴の方が安心感あるように思いますね

主演ラブさん　まいどー　ありがと

10穴見ると
10穴が欲しくなるものなんだー？

(運行前点検とかあるんでしょ？
8穴の方が良かったりしない？爆)

ま、安心感upは分からんでもない