虎ノ助のブログ一覧

初日は、なんかパッとしなかった＋のＢＬＢ。 ところが、２日目になってかなり好転しました♪ ゴツゴツがかなり解消し、エンジン系の重さも無くなりました♪低速トルクは素晴らしく、もう普通に３速発進が出来ます（空荷に限ってですが…）。 路面がひどく滑ったため、フル加速は試す事が出来ませんでしたが、積 ...
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先日こんなブログをアップしていたのですが、結局虎ノ助号に移設しました（笑） まあ、鉄くず号の今後の経過をみて、どうにも我慢ならないようでしたら、対策を考えます(^^) 装着したのは、バッテリー＋端子です。－端子には既に装着されているので、これで２セット目ということになります。 装着しようと ...
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久々に鉄くず号を運転しました。と言っても、図書館の往復だけなので、１０キロも走ってないかな…(^^; 装着当日以来、１度も運転していなかったので、途中経過は分かりませんが… 当日の効果が上乗せされていて、とても良い感じです♪ 全体が更に引き締まっていて、実にしっかりしています。 アクセルレス ...
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画像は、虎ノ助号のリアタイヤのアップです。ドロドロですが、お許し下さいm(__)m 以前から何度か書いてますが、今履いているスタッドレスは２年目です。 通常は、根雪になってから新品スタッドレスを履き、そのまま雪解けまで履き続けます。その後、次のシーズンの秋口（概ね１０月くらい）から根雪になる前 ...
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前後調整のために装着したＳＥＭ-Ｖ(ｎａｎｏ)の効果は、ほぼ変化がなくなりました。 どうするか迷いましたが、フロントクロスメンバーのMulti(nano）（モニター品）をＥＧＢ（V-ｎａｎｏ）に替える事にしました。 で、お昼に早速作業しました（笑） 思ったとおり挙動はクイックになり、ハンド ...
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思ったとおり、剛性がかなりアップしたみたいです。もちろん、剛性感も…。 でも、突き上げが大きく増えるようなポイントではないので、乗り心地悪化はほとんど無いと言えます。ここのポイント付近は「ガチガチ」になっているのでしょうが、実際に「ガチガチ」とは感じません。フレームの「たわみ」に変化があったのだ ...
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ＢＬＢ装着で、前後バランスの悪さが強調されてしまったので、もう１つのＢＬＢを＋端子に装着する前に、一旦調整を入れる事にしました。強調された事で、調整が楽になったとも言えると思います。わかりやすくなりますので…。 場所は、表題の通りです。前後タイヤの、ちょうど真ん中あたりです。 最近は、新人入社 ...
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やはり、もう変化をほとんど感じません。 これが終わったら、すぐにもう１個の方を＋に装着の予定でしたが、放置していた前後バランスの悪さがさらに強調される形になってしまっているので、先に調整を入れてから＋に追加しようと思います。
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先日のブログで、虎ノ助号の燃料漏れについて書きました。 キャップ交換で、漏れは完全に止まったようです♪ 最近は仕事のシフトがコロコロ変わるので、データは不完全なのですが、交換前後で燃費を比較してみたところ… 約１０％の向上がありました！ １日当たり、大体３～４Ｌの軽油を垂れ流していた事に ...
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もう、変化を感じません。 もしかしたら、小さな変化はあるのかも知れません。 というのも、この２日くらい、天候も路面もひどいから…。路面が大きく変わってしまうと、乗り心地の細かい変化を比較するのは難しいです。凍結路面だとアクセルを開けられないし、積雪路面だと抵抗が大きいからアクセル量の比較が出来 ...
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