虎ノ助のブログ一覧

ブログをサボっているうちに、４日目に入ってしまいました（汗）
前回のインプレは初日から２日目昼までだったので、２日目の夜から現在（４日目昼）までをまとめてインプレします。

当初からトルクアップを感じていましたが、２日目の夜に激変しました♪

その時に、「ああ、初日はトルクアップと同時に重さも出ていたんだな」と思いました。初日の段階でも十分良くなっていたので、重さが気にならなかったんですね。

トルクアップと同時に吹け上がりも軽くなり、非常にストレスの無い走りになっていました♪

やはり、エア系特有の「フワーッ」としたトルクではなく、ウォーターライン系の力強いトルクです。ロアのグリグリ感より、アッパー強化の感じに似ているかな？ここは吸気経路なのに…(^^;)


「よしよし、大成功♪」なんて思っていたら…

昨夜（３日目夜）になって重さが少し戻って来ました（汗）おいおい、ここで安定したらかなわんぞ…(^^;)

積荷が多かったのでそう感じた可能性もあるのですが、空荷になっても感じたことなので、やはり間違いはないでしょう…。


で、今日の午前中です。

ドキドキしながら仕事に行きましたが、やはり２日目のような調子良さは戻っていませんでした（当たり前かな？(^^;)）

ただ、荷を積んでいる時の力強さ（トルク感）を感じました。不思議な事に、空荷だと吹け上がりが重めなんですよ。トルク余りの傾向にあるのかな？

まあ、荷を積んで走るトラックですから、総合的に見れば「トルクが余り気味」の方が丁度良いんです。

でも、２日目の夜の感じがベストなんですよね～。

効果が安定してしまうと途中で感じた大きな体感がなくなってしまうのは仕方が無い事なのか、それともセッティング自体に問題（エナジー過多やポイントのズレ等）があって、改善が必要なのか…。

前者なら貼り増し、後者ならやり直しかな？


ここは、もう少し様子見でいいね♪

昨日の朝方、コメを返している途中で意識を失い、昼は昼でもう１本仕事が入り…汗

インプレをサボっていました(^^;)

という事で、２日分まとめてします。正確には２日半か…。


３日目の夜にコーナリングがとても良くなっていましたが、翌日から元に戻り、現在も変わりありません（汗）

なぜだー！（汗）

今考えてみると、「あの変わり方」の方が異常というか不自然だったので、深く考えない方が良いのかな？(^^;)


その他、乗り心地や挙動に大きな変化はありません。ただ、１日毎に微妙に良くなったり悪くなったり…。
雨降りはありませんでしたが、湿度の変化とかでも影響があるのかな？

あいかわらずマンホールでの突き上げは大きめ、舗装の継ぎ目では小さめ…。

車体中央部（クロスメンバー等）の剛性が負けているのは、ほぼ間違いないでしょう。


もう変化は無さそうな気配なのですが、次にいってしまうのは何となく不安…汗
これだけ効果がデカイチップなので安定に時間がかかりそうなものですが、本当にもう変化は無いのだろうか…。

装着当初は１０日くらい待つつもりでいましたが、変化が無いのに待つのもつらいなぁ…。乗り心地悪いし…汗


どうしましょ？(^^;)