虎ノ助のブログ一覧

プリンです♪

今日は虎ノ助の誕生日なのですが、子供達が私のために作ってくれました♪

プリンを腹一杯食べるのが夢でも、実際にやってみると意外に食べられないもんです(笑)

先々月から、自分でオイル交換をしている虎ノ助です。

２０Ｌのペール缶で購入したのですが、２回でほとんど無くなってしまいます(笑)

という事で、前回購入したオイルを買おうと近所のホームセンターに行ったのですが…

ありません 滝汗

ずっと入荷していないようで、今日は棚の値札も撤去されておりました(汗)

違うのを探さないと…汗

ちなみに、今までのはＣＥ級の10W－30でした(メーカーは忘れました)。約４千円也。

今日見て一番安かったのは、NISSANのCC30！
マルチではなく、シングルグレードですね(笑)
しかもCC！(^^;

CCは、さすがにマズイかな？

シングルグレードは冬の始動性が悪く、セルに負担がかかります(重く、時間もかかる)が、温まれば問題ありません。まして、春～秋なら…。

でも、CCはどうかなぁ…汗

三種混合を添加するので高性能オイルは必要なく、余計な添加剤が混合されていても困るので、安いオイルで十分なのですが、CCだとさすがにヤバいかな…汗

ちなみに、2079円くらいでした。

千円／回 くらいケチってトラブルになっても困るし、不必要に高いのも買いたくないし、迷っています。
ＰＨＡに聞いても、ディーゼルオイルは詳しくないし…。

ガソリン車なら、迷わずシェブロンを選ぶのに…。


ディーゼルって、世の中に構われてないなあ…汗

やっぱり、CD以上の10W－30が無難かな…。

安いオイルにすれば、浮いた分だけメタルチューニングの添加量を増やせるんですけど…(^^;

ちなみに、現在は２％添加しています。
それでも、200ccですからねぇ…汗

５％いきたいところですが、毎月の事なので負担が大きいです(汗)

虎ノ助号が車検から帰ってきて、剛性系を再開しています♪

車検前と変えてみたりもしましたが、車検前のセッティングがベターのようです。

かなりポイントも決まってきましたが…

チップが足りない（汗）

フロント側はSEMnanoで固めていますが、リア側はＵＬＴＩＭＡです。こちらもnano化したいところです。
フロントクロスメンバーはＥＧＢnano(L)で決まりですが、現在SEMチューナー（ULTIMA）Ｌのリア側の２本は、ＥＧＢnano(L)も試してみたいところです。
キャビンも、今の状態でピラー等にSEMnanoを試してみたいし…。
キャブサスのＳＥＭ　ＳＳも、ダンパーチップnanoに替えてみたいし…。

車検代がかかるので、しばらくは我慢です(^^;)


現在の状態は、ゴツゴツ感はありますが突き上げはひどくはなく、コーナリング性能もなかなか良いです。
うねった路面でジャンプするような事はほとんどなくなりました。
すべての路面で、剛性系着手前より＋１０ｋｍ／ｈ以上で走れるようになっています♪

トラックなので限界はありますが、まだまだ良くなりそうです。のんびり調整していこうと思います。

先週の木曜の夕方に入れたのですが、金曜の夜に戻って来ました（笑）

フロントのブレーキパッドを交換して、ブレーキの効きがとても良くなりました♪
…ってか、効き始めが早くなったから、そう感じるのかな？
床まで踏込んでいたのが、乗せるだけでよくなったので…。

ギアの入りが良くなってたけど、何でかな？

下回りはシャシブラックでピカピカ、ホイールもキレイに塗ってあったのは良かったけど、どこもかしこも塗ってやがる！

黒い部分は、樹脂部分も全て！泥よけ、バッテリーカバー、etc…。

塗られることを考えて、下回りのチップは外しておいたのに、まさかラジエターホースまで塗られてくるとは思っていませんでした（汗）
アルミテープで保護はしてあるけど、ロアホースのウォーターラインチップや、ラジエターロア側のエンジンチューナーは真っ黒！

おまけに、インタークーラーのコアまで真っ黒（汗）

なんだ、コアって塗っても平気だったのか…。塗り塗り攻撃した時、インタークーラーのコアも塗ればよかった…。

エアコンの方のコアも、真っ黒でした。


右のミラーだけ養生されてなかったようで、付いたのを取るのが大変でした（汗）

朝からドライブに出た虎ノ助でしたが、先ほど晩飯を食べたところで力尽きました。

体がガタガタです(^^;

出発から４５０キロでした。

鉄くず号は、虎ノ助号よりかなり疲れます(汗)

あと５０キロで家に着いたのになぁ…。

という事で、現在は女房が運転しています(^^;


今日は、「道の駅」を５件周りました♪