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車検の時に、デフオイルを交換されておりました。頼んだ覚えはありません。ちなみに、ミッションオイルは交換されていませんでした。前回は、デフオイルとミッションオイルを同時に交換したのですが、今回はデフのみ。デフオイルの方が劣化が早いの？

勝手に交換されては困るんです。というのも、デフオイルにはメタルチューニングが添加されていたから。交換されてしまうと、また新たに添加しなければならないじゃないか！！

「まあいいや。今回は自分で添加しよう。」と思っていたが、かなりデカイレンチが必要なんです。27ｍｍ！！最近やっと購入できたので、本日の作業となりました。整備手帳にアップしています。

ボルトを外して、驚きました。まあ、出てくる出てくる、デフオイルが…汗
少し下り坂で作業したのですが、一体どれほどの量を入れていたの？１Ｌ近く抜けたと思います。Ｄではどうやって作業したのか、非常に不思議です(^^;)

まあしょうがないので、流出がある程度止まってから作業しました。それでも、待ち方が足りなかったみたいで、メタルチューニングを注入している時に、少し出てきました。完全には添加出来なかったかもしれません。

とりあえず、一応添加出来たと思うので、今晩から走り、燃費にどんな変化が出るのか、様子見です。