40JahreGOLFのブログ一覧

先月初旬、不慮の事故で高額の修理費により乗り続けることを諦めたDAYZに代わって本日新たにお迎えしました「見えルークス」です。
Gターボプロパイロットエディション2WDです。
ルークスといえば10年以上前ですが、エクストレイルからダウンサイズで乗り換えたのが初代ルークスでした。それからの車の進化は凄まじいものがあります。
納車までに先代のルークスハイウェイスタープロパイロットエディションをお借りしていましたが、本日納車後に神社でお祓いを済ませて（事故による乗換なのでここは重要）少し走った印象としては、まず静かなこと。そして、余裕のある走り。あと室内の広さに合わせて視界が良くなり、何もかもが進化したと言わざるを得ません。
カラーはソルベブルーと悩みましたが、ホワイトパールとセトブルーのツートンという、未だにお目にかかったことがないカラーで、これは満足度高いです。ドアミラーやドアノブもこのカラーというのが特に嬉しい。
これから様々なドライブシーンで、メインのID.4とともに楽しんで運転していきます！

そんなわけで、事故で手放すことになったデイズの次に乗る車の納車までお借りしているのはルークスです。

ルークスといっても新型ではなく、ひとつ前の最終型になるのかな？

デイズよりは圧倒的に広く、10年以上前に乗っていたルークスとは全く別物の超快適な車です。












この車で佐賀関から国道九四フェリーで松山まで。一泊してから瀬戸大橋経由で岡山まで行き、帰りはしまなみ街道経由で同じくフェリーで佐賀関から帰宅しました。ロングドライブでしたが、あまり疲れず、ただこれがもしターボ車だったら長距離運転の快適度も変わるのかなとか、いろいろ想像力を膨らませていました。

帰路の途中、佐田岬であまりにも美しい夕陽と出会ってしばし休憩して撮影に没頭しました。




かなりの長時間運転したので疲れはしましたが、また夏くらいにはドライブしたいなと思うコースでした。

元々は母の車で、その母が乗らなくなった後もセカンドカーとして維持してきたNISSAN DAYZ
詳しい事情は書きませんが、大きな事故に遭ってしまい、修理費用が購入時の半分を超える大損害になってしまいました。
実はこの車、過去にも２度ほど大小の事故を経験しておりまして、また更にこの夏に車検を迎えることにもなっており、運転者の車両保険が使えることもあって残念ながら手放して乗り換えることになりました。
九州から神戸や岡山を半陸路で往復するなど、思い出も深く、また燃費もよく乗り心地もなかなかの上質な軽自動車でした。まだまだ長く付き合いたいと思っていただけに残念な別れとなりましたが、次の車をまた大事に乗っていきたいです。

みんカラのみなさまへ
明けましておめでとうございます。

元旦はDAYZで（途中万が一を考えて）くじゅうスキー場まで行ってきました！
途中、雪が降り始めて帰れるか心配でしたが、なんとか無事に帰ってきました。
来年はスキー場に行くために冬用タイヤも検討します。

今年もよろしくお願いします！