40JahreGOLFのブログ一覧

愛車紹介の過去所有のクルマのところに、画像が無いのが寂しくて、このコルサは乗っていたホワイトがどうしても見つからず、カタログカラーのイエローをモノクロ加工してホワイトに近づけました。
大学を卒業して（卒業したのは20代後半と比較的遅めではありましたが）初の自分のクルマであるコルサ。ターセル、カローラⅡと三兄弟と言われていましたね。実家がずっとトヨペットだった関係でコルサになったというわけです。
私が選んだのはSZという上位のグレードでエンジンは1.5LのMT下のグレードは1.3Lでした。特徴的な流面形のリアハッチにウイングがついていて、なかなか素敵なデザイン。自己所有のクルマとしてはおそらく最初で最後のMT車です。
なぜこのクルマを選んだのか思い出していたところ、まだクルマを持てない20代前半に憧れていたカローラFX（初代）に近いところで選んだのではないかと思い至りました。1人乗りがほとんどだったので３ドアで十分。ボンネットを凹まされたりアンテナをもぎ取られるいたずらをされて泣きたくなったことなど、今ではほとんど走っているのを見ることはありませんが、以前は見かけると20代の思い出がたくさん甦ってくる、そんなクルマでした。

質実剛健

これがドイツ車に乗る理由。
安全性能
燃費
乗り心地
などなど、どれもドイツ車の質実剛健によるものなのではと思っています。



クルマ好きな人の話題で、「車に金かける意味がわからん」「車なんか走ればいいんだ」と大声で喋っている人がいました。

まあそれもひとつの考え方です。

私は、毎日乗る車のことを、走ればいいとは考えません。車に乗らない生活は不便極まりないし。お金をかけたくなければ、いっそのこと車に乗るのをやめればいいとさえ思っています。カーシェアなんて選択肢もありますしね。

なんてことを公共施設の地下駐車場で考えたのでした。

今日も、我がGOLF8TDIは美しくカッコよくそこにいてくれました。

朝はかなり寒かったのですが、お昼過ぎから少し暖かくなったのでセルフ手洗い洗車しました。
納車から２回目のセルフ洗車
次回はGSでお願いしようと思ってます。

いつも寄るコンビニから出る時に、ちょっとした段差を慎重に乗り越えようとしたときに、自動ブレーキが作動しちゃいました。しかも２回も。
前車GOLF7の時はそんなことはなかったのに。
かなりドキドキしてしまいました。

みんカラのみなさまおはようございます。
早いもので、GOLF8TDIが納車されてから11目となりました。
今日は土曜日なので、いろいろクルマいじりをしたりドライブを楽しみたいのですが、なかなかそうもいきません。
パーツレビューに載せたいネタもまだ２つほど控えてますが、まだ取り付けできずです。洗車もしたい…
まあとにかく、時間を見ながらゆっくりやっていますが、クルマには毎日乗れているので、それは幸せなことだと思っております。