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ドアの傷を補修しているシルフィ

バンパーの傷もあります。

よく見ると亀裂が入っていて

過去に修理した後のある箇所でした。











ここも目立たない程度に

補修します。



今日は、本塗りする予定なので

急遽、間に合わせる為

バンパーの傷と凸凹してる所をサンディングして

亀裂はパテ埋め

乾燥は早いので削って脱脂して

プライマー塗って、水研ぎ

夕方からの本塗りに間に合わせました。




途中経過は省略して

クリアーまで仕上げた段階

こんな感じ↓











2ヶ所のドアも

クリアからぼかしまで終了して

こんな感じ↓














元のボディ色と若干違いは出てるものの

ほぼ目立たなくなりました。



初めてにしては上出来。


乾燥したら

最終磨きで終了です。









あ！

ミラーの傷

忘れてました。

ここはタッチアップで処理します。















今回、使用した缶スプレー達です。















残すは、ダッシュボードのみ

細かな作業になるので

久々、リューター登場♪

先日、

ファクトリーギアに行ってきました。


そこで見つけた

これ↓











メカニクスウェアのグローブ

レースのメカニックの方々が使ってるグローブだそうで



はめてみると

良い♪












とても

良い♪












自分の手と指に馴染むので

バイク用にしてます。




最近は、車以外に

ちょいと面倒な大工仕事も続いてるので

作業用にも一つ欲しい♪

シルフィの傷

何度見ても深くて長いです。


とりあえずドアだけで収まってて

良かったのかも…












簡単な引っ掻き傷は過去に何度か補修しましたが

これだけ深い傷は、経験がありません。



今回、補修内容について

オーナーさんから何も条件が無く

全て任せられているので

色々と試してます。




最初は

裏側から押し出して傷を浅くしました。














次に

150〜400番のペーバーで空研ぎ

写真より範囲は広めにサンディングしてます。












脱脂して

「ソフト９９　軽量パテ」で深い傷を埋めます。


硬化するのが早く

少量を試しながら埋めました。















乾燥したら

150〜400番でサンディング

気づいたら

全身、真っ白でした。


パテが少し足りなかったので

別に用意してた

「Holts　ホワイトパテ」を重ねてみました。













ここで本日の作業は終了

白いパテを使うと目立たなくなりますね。


ボディ色に合う白パテは大正解♪

日産

「ブルーバードシルフィ」G-11

オーナーさんが新しい車に買い替えた為、

一時お預かり。

出来る範囲で修理します。












車両の状態は

運転席側リアドアの傷

結構えぐれてます。












助手席側のドア傷

こちらも入り込んでます。












リコールになってた

ダッシュボードのブツブツ

期間は終了してて、すでにパーツは無いらしい。

日産に問い合わせても冷たい対応。












作業は先ず

ドアの内張り外して

内側から凹みを押し出しました。














ダッシュボードは外して

スライム状態の表皮を剥がします。

補修方法は検討中













ここまで剥がすのに数日かかりました。

力尽きてた所に

日産デイズが登場。


テレビが見たいというので

アマゾンでポチった配線を追加
















テレビが無事に見れる様になったと

安心したのも束の間


ハイエースに新しい大型モニター設置

画面の確認の為

初めて使ってみた「アップルカープレイ」

これが楽しくて♪


iPhoneのアプリを色々試せて

画面も見やすく、操作もしやすくて良いですね！


ナビアプリも色々使えて楽しい♪